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Charakteristik:Expeditions-RC-Modellauto Early Ford Bronco auf dem Axial SCX10 III Chassis. Offiziell lizenziertes Karosserie-Design des Early Ford Bronco mit realistisch geformtem Rohrkäfig, funktionalen Rahmentüren und vielen authentischen Details. Spektrum™ Empfänger mit SMART-Funktion und Regler mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3 Sender. Die Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Regler von Spektrum™ sind wasserdicht. Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten Modells SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD haben die Ingenieure von Axial® die Grenzen von Funktionen und Leistung weiter verschoben. Es ist eines der detailliertesten Modelle, die Axial® je hergestellt hat, und die ideale Wahl für neue und erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans erfreuen. Die fertige Lexan-Karosserie des Bronco hat einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und versteckten Karosseriebefestigungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche zu bewahren. Zu den weiteren authentischen Details der Außenansicht gehören die Ansaugung auf der Motorhaube, das Emblem, die Scheibenwischer, die LED-Scheinwerfer und die Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßstangen sind in einem optimalen Anfahrwinkel positioniert, um ungestörtes Klettern über Felsen zu ermöglichen. Ebenso beeindruckend sind die Details im Innenraum der Karosserie. Im Cockpit finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Säule. Unter der Haube verbirgt sich eine Nachbildung des 5,0 V8 Motors, ein Getriebegehäuse und ein leistungsstarker Axial® 35T Motor. Die dreiteiligen Retro-Beadlock-Räder ergänzen die Karosserie des Early Ford Bronco und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und den Reifenwechsel ohne Kleben. Die lizenzierten Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen hat Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad. Das bewährte SCX10™ III Chassis garantiert die hervorragenden Leistungen, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der Early Ford Bronco vordere und hintere AR45 Achsen. Die dreieckige Aufhängungsgeometrie ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet und das Verdrehen beim Anfahren reduziert, während das maßstabsgetreue Aussehen weiter erhöht wird. Einstellbare, ölgefüllte Dämpfer helfen den Fahrern, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpfergehäuse mit mehr Flüssigkeitsvolumen für größere Effizienz. Zweigang-Getriebe mit DIG-Funktion Das RC-Modell ist mit einem Zweigang-Getriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal RC-Set geliefert. Die DIG-Funktion wird standardmäßig über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann auf das Getriebe aufgeteilt werden, sodass die Funktion des Zweigang-Getriebes verfügbar ist. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist es notwendig, ein 4-Kanal RC-Set mit DSMR-Modulation und einem Micro-Servo - SPMSSX108 hinzuzufügen (im Lieferumfang des Servos ist ein spezieller Tausendkant für den Servo-Saver enthalten). DIG-Funktion Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender fernsteuern, um sie zu trennen oder zu verbinden. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder gesperrt, und die Räder drehen sich nicht. Durch das Sperren der Hinterräder erhöhen Sie den Wendekreis radikal und können das Modell fast auf der Stelle drehen. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Das vollständig montierte RTR RC-Modellauto wird mit dem Spektrum™ DX3™ Sender mit exklusiver DSMR® Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit geliefert. Es ist auch mit SMART Telemetrie kompatibel, dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma™ Smart 40A Regler und dem Empfänger. Mit dem Spektrum Smart LiPo-Batterieset können Sie die Batteriekapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen - die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt. Dank seiner robusten Konstruktion von Axial® und dem kultigen Ford-Stil ist das Modell SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer im unwegsamen Gelände geschaffen. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und Sie können loslegen! Eigenschaften des Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Offiziell lizenziertes Karosserie-Design des Early Ford Bronco mit realistisch geformtem Rohrkäfig, funktionalen Rohr-Türen und einer Reihe von Details Starrachsen AR45 mit versetztem vorderen Differential für maßstabsgetreues Aussehen und niedrigen Schwerpunkt Die Front Dig-Funktion ermöglicht es Ihnen, die Hinterachse für einen kleineren Wendekreis zu sperren Die Möglichkeit des 2-Gang-Getriebes ermöglicht eine Geschwindigkeitssteigerung von etwa 20% (2-Gänge und die Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender) Motor Replica 5.0L V8, Getriebegehäuse und Getriebe schützen den Motor und verbessern das maßstabsgetreue Aussehen Authentische Kotflügel- und Stoßfänger-Schützer schützen die Karosserie vor Beschädigungen Die Kotflügel-Inlays und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Unterseite des Chassis sichtbar sind Der offene Innenraum ist voller Details, einschließlich Sitzen, Armaturenbrett, Lenkrad mit Säule, Schalthebel und Fußpedalen Die äußeren Details der Karosserie umfassen das Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und eine Haubenabdeckung Der Spektrum™ Empfänger mit Smart-Funktion und integriertem Regler liefert Telemetriedaten an den DX3 Sender Der Batterieträger fasst Standard LiPo- oder NiMH-Batterien Der Radstand des Chassis kann angepasst werden, um auch anderen Karosserielängen (11,4", 12,0", 12,3") zu entsprechen Mehrpunkt-Aufhängungsgeometrie und starre AR45 Achsen reduzieren das Verdrehen des Drehmoments und verbessern das Aussehen 3-teilige Beadlock-Räder im Retro-Stil ermöglichen den Reifenwechsel ohne Kleben Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1,9 Reifen sind realistisch und bieten besseren Grip beim Fahren in verschiedenen Geländen Off-Road-Stoßfänger mit optimalem Anfahrwinkel haben eine Montageöffnung für eine Winde Einstellbare ölgefüllte Dämpfer haben eloxierte Gewindehülsen, einstellbaren Federdruck und eine Entlüftungsschraube für einfaches Befüllen Servo und Empfänger/Regler von Spektrum™ sind wasserdicht und bereit für Fahrten bei jedem Wetter Maßstabsgetreue Karosserie FORD BRONCO Auf der detailliert gestalteten und offiziell lizenzierten Bronco-Karosserie befinden sich zahlreiche maßstabsgetreue Details, einschließlich separat montierter Windschutzscheibe und funktionalen Rohr-Türen. Die Karosseriebefestigungen sind bei dieser „ultra maßstabsgetreuen“ Karosserie sorgfältig verborgen. Es sind auch optionale Anbauteile erhältlich, wenn andere Karosserien verwendet werden. Maßstabsgetreue Karosserie FORD BRONCO Die realistische, geformte Komposit-Rohkarosserie enthält Halterungen für ein funktionales Reserverad und ein Axial-Kit zur Installation von LED-Beleuchtung (separat erhältlich). Maßstabsgetreue Karosserie FORD BRONCO Die Kotflügel-Inlays und die Seiten des Bodens verbergen interne Chassis-Komponenten, die sonst von unten sichtbar wären. Sie helfen auch, den Innenraum der Karosserie zu schützen und enthalten Befestigungspunkte für mehrfarbige LED Rocklichter Axial® SCX10 ™ III mit Controller (separat erhältlich). Schutz für Kotflügel und Radkästen Das Bronco-Chassis enthält Kotflügel für die Vorder- und Hinterräder, Schutz für Radkästen und Stoßfänger, die die Karosserie vor Beschädigungen schützen. Die Karosserie wird mit 4 Clips an der Unterseite der Karosserie befestigt, sodass sie nicht sichtbar sind und das Aussehen nicht stören. Maßstabsgetreue Details der Karosserie Zahlreiche Details der Außenansicht vervollständigen das authentische Aussehen der Early Ford Bronco Karosserie. Im Lieferumfang sind die Motorhaube, das Emblem, die Scheinwerfer, der Luftansaugfilter, die Rücklichter und die Scheibenwischer sowie weitere enthalten. Offene 2-Tür-Karosserie Wenn Sie in den Innenraum der 2-Tür-Karosserie schauen, werden Sie von einer Vielzahl maßstabsgetreuer Details beeindruckt sein. Treue geformte Sitze, ein Armaturenbrett mit Instrumenten, Radio und Handschuhfach, ein Lenkrad mit Säule, Schalthebel und Fußpedale sind Teil der Standardausstattung. Maßstabsgetreue Motorhaube 5.0L V8 Die maßstabsgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebegehäuse verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T Elektromotor und erhöht gleichzeitig das realistische Aussehen des Chassis und der Motoreneinheit. Zweigang-Getriebe mit DIG-Funktion Das Set ist mit einem Zweigang-Getriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal RC-Set geliefert. Die DIG-Funktion wird standardmäßig über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann auf das Getriebe aufgeteilt werden, sodass die Funktion des 2-Gang-Getriebes verfügbar ist. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist es notwendig, ein 4-Kanal RC-Set mit DSMR/DSM2-Modulation und einem Micro-Servo - SPMSSX108 zu verwenden (im Lieferumfang des Servos ist ein spezieller Tausendkant für den Servo-Saver enthalten). Sender SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Der im Set enthaltene Spektrum DX3 Sender ist mit exklusiver DSMR® Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Er ist auch vollständig kompatibel mit dem Potenzial der SMART Telemetrie, die der installierte Spektrum Firma™ Smart Empfänger bereitstellt. Steuergerät SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Mit der Spektrum Smart LiPo-Batterie, zusammen mit dem mitgelieferten Sender und Empfänger mit Smart-Unterstützung, können Sie die Batteriekapazität auf dem LED-Spannungsindikator des Senders überwachen. Spektrum Servo S614 MG WP 23T Das Lenkservo des Autos mit hohem Drehmoment, Metallgetrieben und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und unter allen Bedingungen. Starrachsen mit Sperrdifferential Für das perfekte maßstabsgetreue Aussehen und eine niedrigere Schwerpunktlage verwendet der Early Ford Bronco die vordere und hintere AR45 Achse. Separat ist ein optionales Getriebe mit Übertragung erhältlich, Axial-Set für das Overdrive 6-Bolt 27/8. 4-Punkt-Aufhängung Die Aufhängungsgeometrie nutzt eine 4-Punkt-Aufhängung, die für den Geländeeinsatz optimiert ist. Das hohe Verdrehen der Achsen zusammen mit der Steifigkeit der Konstruktion der eloxierten Aluminiumstangen und der starren Kugelgelenke garantiert den Einsatz in Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen könnte. Aluminium-Dämpfer mit einstellbarem Dämpfung Ölgefüllte Aluminium-Dämpfer haben einstellbare Feder-Vorspannung, eine Entlüftungsschraube für einfaches Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsen. Batteriefach Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco fasst Standard LiPo- oder NiMH-Batteriesets mit IC3/EC3-Stecker. Einstellbarer Radstand Das SCX10™ III Chassis hat einen einstellbaren Radstand, der es ermöglicht, seine Größe so anzupassen, dass sie zu Karosserien aus dem Ersatzteilangebot passt, für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3". Beadlock-Räder im Retro-Stil Der Early Ford Bronco wird mit 3-teiligen Beadlock-Rädern geliefert, die maßstabsgetreue Nachbildungen von zeitgenössischen „Slot Mag“-Rädern sind. Sie ergänzen nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Reifenwechsel ohne Kleben. Im Lieferumfang sind auch schraubbare Radabdeckungen im „Knock-off“-Stil enthalten. Lizenzierte Reifen 1.9 Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9 Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern über Felsen und Hügel. Das Auto hat auch ein Axial® Reserverad, das einsatzbereit ist. Off-Road-Stoßfänger Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern über Felsen und unebenes Gelände konstruiert. Der vordere Stoßfänger hat eine Montageöffnung für eine Winde und Beleuchtung von Zubehörteilen. Vordere und hintere Kennzeichen sind installiert, um mehr Realismus beim Fahren zu bieten. Wasserdichte Elektronik* Dank der wasserdichten* Elektronik von Spektrum™ ist das SCX10™ III Early Ford Bronco bereit für Fahrten bei jedem Wetter und unter allen Bedingungen. * Informationen zur Wasserdichtigkeits-Spezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Vollständig montiertes RC-Modellauto Axial SCX10 III Early Ford Bronco mit installierten Komponenten: Axial Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum Gleichstromregler Firma 40A mit Empfänger, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, Spektrum Servo SX107 Micro MG, Sender Spektrum DX3 Smart DSMR. Anleitung in Tschechisch, Handbuch EN, DE, FR, IT.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Antriebsakku und entsprechenden Ladegerät für den Antriebsakku. Empfohlene LiPo-Akkus Für den normalen Betrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-Zellen LiPo-Akku (7.4 V, 11.1V), mit EC3, IC3-Stecker. Smart LiPo-Akku Spektrum 7.4 V 5000 mAh, oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Für größere Geschwindigkeitsbereiche Smart LiPo-Akku Spektrum 11.1 V 5000 mAh, oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart Technologie finden Sie hier. Smart G2 Akkus sind noch einfacher und sicherer, dank des Fehlens eines Balancer-Steckers. G2 Akkus haben zudem bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lager-Modus. Smart G2 Akkus können nur an Spektrum Smart und Smart G2 Ladegeräten geladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart Akkus Spektrum Smart Ladegeräte können sowohl Smart und Smart G2 Akkus als auch konventionelle Akkus laden. Früher verkaufte Smart Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2. USB-C Ladegerät Spektrum Smart S100 mit einem Ausgang 1x100W. Netz-Ladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netz-Ladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Empfohlene Ladegeräte für konventionelle LiPo und NiMH Akkus Wenn Sie sich entscheiden, das Modell mit konventionellen LiPo und NiMH Akkus zu betreiben, können Sie universelle Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Ladegerät Dynamite Prophet Sport mit einem Ausgang 50 W Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladeleitung EC3 Empfohlene Komponenten für Tuning (Fernsteuerung des Getriebes): Sender: Spektrum DX6C DSMR + 4x AA Batterien für den Sender EM-B1320 Getriebeservo: SX108 Micro MG Transporttasche Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und hat einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Tragegurts mit Klettverschluss lässt sich das Modell leicht transportieren. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf leicht mit Wasser oder Seifenlauge reinigen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des RC-Autos benötigen Sie Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Reifenleim wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge befestigt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang befestigt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle sind Reparatursets oder Einzelteile erhältlich. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in metallischen Materialien (z.B. Schrauben im Motor, Servogetriebe) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden. Schutzverpackungen für Akkus Schutzverpackungen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegensatz dazu ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristik:Crawler mit Allradlenkung und 4WS-Antrieb, das ist das RC-Modell des Autos Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Erlebe das echte Klettern mit dem Capra-Auto. Es hat unglaubliche Kraft dank des großen Übersetzungsverhältnisses und eine außergewöhnliche Bodenfreiheit dank der Portalachsen. Das RC-Auto Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy ist für felsiges Gelände und Wettbewerbsbesteigungen konzipiert. Das Modell ist vollständig montiert und fahrbereit. Zum Steuern liegt ein 3-Kanal-RC-Set Spektrum DX3 im 2,4GHz-Bereich bei. Zu den grundlegenden Merkmalen des Modells gehören eine große Bodenfreiheit mit Portalachsen, gelenkte Vorder- und Hinterachse für maximale Manövrierfähigkeit. Mit der Taste des dritten Kanals des mitgelieferten Spektrum™ DX3™ Senders kannst du die Hinterachse in fünf Positionen steuern. Realistisches Design der Rohrkarosserie, vollständige Metallgetriebe und Kugellager, 4-Punkt-Achsenaufhängung und Portalachsen. Lizensierte Räder mit Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9 M/T Reifen. Die Leistung für das Klettern wird von einem 540er Bürstenmotor mit 35 Wicklungen an der Ankerwicklung bereitgestellt, der entsprechend im Gesamtverhältnis 37:1 übersetzt ist. Die Achsen haben eine 4-Punkt-Aufhängung, die mit Aluminium-Dämpfern mit langem Hub gefedert ist, und von der zentralen Getriebeeinheit führen CVD-Wellen zu den Achsen. Die Rohrkarosserie Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy hat ein sehr realistisches Aussehen eines Rock Crawler Buggy und ist für maximale Federung und Reifenhaftung optimiert. Die Currie F9 Portalachsen haben eine Lenkung von bis zu 45° mit größerer Bodenfreiheit. Beide Achsen sind mit Metallgetrieben ausgestattet, die einen reibungslosen Betrieb für ein effektives und langlebiges Antriebssystem gewährleisten. Alle Gelenke und Aufhängungsbolzen sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und haben präzise und robuste Aufhängungspunkte. Der mitgelieferte Spektrum™ DX3™ Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, schnelle Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Er ist auch vollständig kompatibel mit dem Potenzial der Smart-Telemetrie, die von der Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart-Empfänger mit Regler bereitgestellt wird. Mit dem LiPo-Akku Spektrum™ Smart kannst du während der Fahrt die Kapazität des Akkus im Modell über die LED-Spannungsanzeige am Sender überwachen. Die Elektronik ist gegen Wasser und Staub geschützt. Optional kannst du die Dig-Funktion (Blockierung der Hinterachse) einstellen, die ab Werk deaktiviert ist (für die Verwendung von DIG ist es erforderlich, den Sender gegen einen 4-Kanal-Sender auszutauschen und ein Mikroservo ins Auto einzubauen). Der Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit größeren, lizenzierten Nitto Trail Grappler M/T Reifen ausgestattet, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig eine breitere Fläche für mehr Traktion bieten. Die Reifen sind auf lizenzierten Raceline-Felgen mit einem 3-teiligen Beadlock-Montagesystem montiert, um einen einfachen Reifenwechsel ohne Kleben zu ermöglichen. Schlüsselfunktionen des RC-Modells Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Gelenkte Vorder- und Hinterachse Funktionsgetriebe mit Tuning-Funktion Dig (nicht ab Werk funktionsfähig) Currie F9 Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit des Differenzialgehäuses Stahlzahnräder des zentralen Getriebes und der Portalachsen Rohrrahmenkonstruktion für ein realistisches Aussehen des Autos Alle Drehpunkte sind auf Kugelgelenken aus rostfreiem Stahl Enthält 3-teilige lizenzierte Beadlock-Raceline-Felgen und Nitto Trail Grappler 1.9 M/T Reifen Verstellbare eloxierte Aluminium-Öldämpfer mit langem Hub Robuste Metalllenkstangen Perfekt abgestimmte Aufhängungsgeometrie Leistungsstarker 540er Motor, 35T mit vergrößerten Kühlöffnungen 3-Kanal-RC-Set Spektrum™ DX3™ Vorder- und Hinterachse sind mit Spektrum™ S614 Metal-Gear Servos ausgestattet LENKUNG VON VORDER- UND HINTERACHSE Die Konstrukteure von Axial® haben im Modell zwei gelenkte Achsen installiert, um dir maximale Manövrierfähigkeit zu bieten. Das Auto hat Allradantrieb und verfügt zudem über ein 4WS-System (4 Wheel Steering) mit einer Vielzahl von Möglichkeiten, wie du das Auto steuern kannst. Mit der Zweipositionstaste des dritten Kanals des Spektrum™ DX3™ Senders kannst du die Hinterachse in fünf Positionen steuern: 0 (Räder gerade), 50 % oder 100 %, nach links und rechts. Wenn du experimentieren und deine eigenen Mischungen mit proportionaler Steuerung der Hinterachse wählen möchtest, benötigst du einen programmierbaren Volant-Sender von Spektrum, z.B. DX5C. TUNING-FUNKTION DIG Das Betriebsgetriebe des Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy bietet die Möglichkeit einer optionalen Dig-Funktion, die ab Werk nicht aktiviert ist. Mit dieser Funktion kannst du die Hinterachse über den Sender fernsteuern und abkoppeln. Die Hinterachse ist dann entweder angetrieben oder blockiert, und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder erhöhst du den Wendekreis radikal und kannst das Modell fast auf der Stelle drehen. Die DIG-Funktion wird auch bei steilen Abfahrten geschätzt, da sie das Risiko des Umkippens des Modells verringert. Für die Verwendung der Dig-Funktion ist ein anderer Sender erforderlich (Spektrum, mindestens 4-Kanal) und ein Mikroservo SX108 (dieses Servo enthält einen speziellen Gegenstand des Servo-Savers, andere Servos können daher nicht verwendet werden). Bei der Montage des Tuning-Servos verwende die Servo-Halterung, die im Lieferumfang des Modells enthalten ist, und entferne die Arretierungseinlage aus dem Inneren des Getriebes. LICENZIERTE CURRIE F9 PORTALACHSE Das Modell hat neue Currie F9 Portalachsen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig ein hervorragendes Übersetzungsverhältnis von 7,39:1 bieten. Im Gehäuse befinden sich Kugellager und Metallgetriebe. ROHRRAHMENKAROSSERIE Die Chassis-Konstruktion aus einem Modell-Rohrrahmen und einer 4-Punkt-Achsenaufhängung hat ein sehr realistisches Aussehen und hilft dem Buggy beim Überwinden von Felsen. Darüber hinaus ist sie für die größtmögliche Federung optimiert und bietet den großen Rädern Bewegungsfreiheit. ZWEI SERVOS MIT METALLGETRIEBE Jede der Achsen des Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist mit einem Spektrum™ S614 Metal-Gear Lenkservo für die Lenkung der Vorder- und Hinterachse ausgestattet. ALUMINIUMDÄMPFER MIT LANGEM HUB Die Öldämpfer haben ein neues Design mit eloxierten, gewindebezogenen Körpern und einer Feder. Der überdurchschnittlich große Durchmesser des Kolbens bedeutet eine bessere und präzisere Dämpferfunktion. Die Entlüftungsschraube hilft, Luft bei schneller Kompression abzulassen. Die Vorspannung der Dämpferfedern ist mit einer Mutter am Dämpfer einstellbar, die optimale Steifigkeit wird durch Änderung der Viskosität des Öls erreicht. METALLGETRIEBE IN DIFFERENZIALEN Beide Achsen sind mit Metallgetrieben in den Differenzialen ausgestattet, die einen reibungslosen Betrieb und ein effektives und langlebiges Antriebssystem gewährleisten. Jede Achse wird von einem separaten Servo gesteuert, und die Lenkung kann bis zu einem Winkel von 45° gedreht werden. KUGELGELENKE AUS ROSTFREIEM STAHL Eine steife und präzise Lenkung wird durch die Lenkstangen aus 6 mm rostfreien Stahlrohren mit robusten Kunststoffenden für die Kugelgelenke aus rostfreiem Stahl gewährleistet. 3-TEILIGE BEADLOCK-RÄDER Die lizenzierten Raceline-Felgen zeichnen sich durch eine 3-teilige Beadlock-Konstruktion aus, die eine einfache Demontage und den Reifenwechsel ohne Kleben ermöglicht. GRÖSSERE NITTO TRAIL GRAPPLER RÄDER Das Modell Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy hat lizenzierte 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 Reifen aus dem SCX10™ III. Diese größeren Reifen erhöhen die Bodenfreiheit und bieten gleichzeitig eine breitere Kontaktfläche für mehr Traktion. READY-TO-RUN Das Set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ist vollständig montiert und fahrbereit. Es enthält den Spektrum DX3 Sender, ein Kombi-Empfänger/Regler, einen Motor, zwei Lenkservos und AA-Batterien für den Sender. Alles, was du hinzufügen musst, ist ein Antriebsakku und ein Ladegerät. FUNKTIONSBELEUCHTUNG Die LED-Leuchte, die auf der Oberseite der Karosserie montiert ist, hilft, den Weg bei deinen nächtlichen Ausflügen zu beleuchten. Die LED-Leiste und zwei vordere LED-Leuchten sind im Lieferumfang enthalten. RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 hat 3 Kanäle und ist mit der Telemetrie Spektrum Smart kompatibel. Hervorragende Reichweite, super schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Antriebs-Smart-Akkus im Modell Option zur Einstellung von Rückwärtsgang, Ausschlägen und der Funktion des 3. Kanals Trim für Gas- und Lenkkanal Dank des Gasbegrenzers kannst du die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffkranz für angenehmen Halt Empfänger mit Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Dank des Reglers mit integriertem Firma™ Smart 40A Empfänger und dem DX3™ Sender hast du die Möglichkeit, die Vorteile der Telemetrie und der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu nutzen. Installiere einen LiPo Spektrum Smart Akku, um den Zustand des Akkus auf der Spannungsanzeige des Senders zu überwachen. * Informationen zur Wasserdichtigkeitsspezifikation findest du in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung findest du im Blog.Lieferumfang:Das Paket enthält das vollständig montierte RC-Modell des Autos Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy im Maßstab 1:10 mit installiertem LED-Licht und Komponenten: Axial Bürstenmotor 540 35T, Spektrum Regler Bürsten Firma 40A mit Empfänger, 2 Stück Spektrum Servo S614 MG WP 23T. Spektrum DX3 DSMR Sender und 4 Stück AA-Batterien für den Sender. Radschlüssel, Halterung für das Tuning-Servo der DIG-Funktion, einschließlich eines Teils des Servo-Savers. Anleitung in Slowakisch, Handbuch in EN, DE, FR, IT.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells ist es notwendig, einen Antriebsakku 2-3S LiPo und ein geeignetes Ladegerät für den Antriebsakku zu ergänzen. Empfohlene Akkus Das Akkufach ist für "short" LiPo-Akkus mit einer Länge von 96 mm vorgesehen. Aufgrund der Montageweise empfehlen wir Akkus mit bereits ausgeführten Kabeln in der Ecke. Akkus mit Buchsen würden eine Anpassung des Bettes erfordern, weshalb wir diese aus diesem Grund nicht empfehlen! Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Empfohlene Ladegeräte für Smart-Akkus von Spektrum Spektrum Smart Ladegeräte können sowohl Smart und Smart G2 Akkus als auch konventionelle Akkus laden. Früher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2. USB-C Ladegerät Spektrum Smart S100 mit einem Ausgang 1x100W. Netz-Ladegerät Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC mit einem Ausgang 55W. Netz-Ladegerät Spektrum Smart S1100 mit einem Ausgang 1x100W. Netz-Ladegerät Spektrum Smart S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Netz-Ladegerät Spektrum Smart S1100 mit einem Ausgang 1x200W. Netz-Ladegerät Spektrum Smart S2100 mit zwei Ausgängen 2x 200 W. Empfohlene Ladegeräte für konventionelle LiPo- und NiMH-Akkus Wenn du dich entscheidest, das Modell mit konventionellen LiPo- und NiMH-Akkus zu betreiben, kannst du universelle Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden. Ladegerät Dynamite Prophet Sport mit einem Ausgang 50 W Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladeleitung EC3 Empfohlene Komponenten für Tuning: Sender für die DIG-Funktion und proportionale Steuerung der Hinterachse: Spektrum DX6C DSMR + 4x AA-Batterien für den Sender EM-B1320 Servo für die DIG-Funktion: SX108 Micro MG Transporttasche Transportiere das RC-Modell bequem und sicher in der Transporttasche von Robitronic. Die Tasche ist luftdicht und hat einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Tragegurts mit Klettverschluss lässt sich das Modell leicht transportieren. Das synthetische Material kann bei Bedarf leicht mit Wasser oder Seifenlauge gereinigt werden. Modellbeleuchtung Für ein atemberaubendes Aussehen empfehlen wir, das Modell mit LED-Beleuchtung auszustatten. Wenn das Modell bereits über eine Grundbeleuchtung verfügt, kannst du diese erweitern, verbessern oder nach deinen Bedürfnissen anpassen. Leuchtendes Set Axial LED-Beleuchtung Night Visions System Fortschrittliches System mit vorderen LEDs (leuchten intensiv beim Vorwärtsfahren), Brems-LEDs (leuchten intensiv beim Bremsen), Blinkern (blinken beim Abbiegen in eine bestimmte Richtung) und zusätzlichen Dioden (z.B. für die Lichtleiste). Möglichkeit, weitere sechs Lichtkreise anzuschließen. Steuergerät Axial LED-Steuergerät, 3-Ports Steuergerät mit der Möglichkeit, drei Bündel dauerhaft leuchtender LEDs anzuschließen. Das Paket enthält keine Dioden – diese kannst du nach deinen Bedürfnissen im Zubehör auswählen. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb des RC-Autos benötigst du Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Reifenleim wird verwendet, um die Reifen an der Felge zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Im normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen der Dämpfer oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder einzelne Teile angeboten. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in metallischen Materialien (z.B. Schrauben im Motor, Servo im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden. Schutzverpackungen für Akkus Schutzverpackungen sind dazu gedacht, das Risiko im Zusammenhang mit dem Transport und dem Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Im Gegensatz dazu ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Charakteristika:Im Maßstab 1:6 ist der SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD bereit, eine völlig neue Dimension im Fahren mit RC-Crawlern zu bieten. Egal, ob Sie ein Fan von echten Geländewagen Jeep® oder ein Liebhaber von RC-Modellen von Expeditionsfahrzeugen sind, Sie werden von der Vielzahl realistischer Details und hochleistungsfähiger Funktionen begeistert sein, die dieses Modell bietet. Der SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD hebt die Modelltreue von Axial® auf ein neues Niveau. Basierend auf der bewährten Konstruktion des SCX10™ III-Chassis wurde ein neues, größeres SCX6™-Chassis im Maßstab 1:6 entworfen. Es ist für extreme Robustheit und Leistung mit AR90-Achsen konzipiert. Für optimale Handhabung verfügt das Chassis über eine dreipunktige Panhard-Vorderradaufhängung und eine vierpunktige Hinterradaufhängung. Das Getriebe bietet eine Schaltung mit zwei Gängen, wobei ein Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S614 und ein Schaltgestänge im Lieferumfang enthalten sind. Obwohl im Maßstab 1:6 viele beeindruckende Details dargestellt werden können, passt der SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD bequem in den Kofferraum Ihres Autos. Beim Fahren über unbefestigte Straßen werden Sie bewundern, wie großartig der Jeep® JLU Wrangler aussieht. Selbst die anspruchsvollsten Jeep®-Enthusiasten werden die Detailgenauigkeit, die in diesem Modell geschaffen wurde, zu schätzen wissen. Wenn die Sonne untergeht, verleihen die LED-Scheinwerfer und Rücklichter dem Modell noch mehr Realismus. Massive, 7" große BFGoodrich® KM3-Reifen bieten hervorragenden Grip und sorgen für eine hohe Bodenfreiheit des Fahrzeugs, um über Steine und alle Geländeunebenheiten zu fahren. Sie sind auf lizenzierten, dreiteiligen Beadlock-Felgen von Black Rhino Primm montiert, sodass die Reifen leicht entfernt, getrocknet oder ohne Kleben gewechselt werden können. Jetzt ist der SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD bereit, überallhin zu fahren und Ihnen großartigen Spaß zu bieten. Mit dem mitgelieferten Spektrum™ DX3™-Sender hat der Empfänger eine hervorragende Reichweite, schnelle Reaktion und Störfestigkeit dank der exklusiven DSMR®-Technologie. Zusammen mit dem installierten Spektrum™ Firma™ Crawler 120A Smart Sensored-Brushless-Regler ist er auch bereit, Telemetrie-Vorteile mit der exklusiven Spektrum™ Smart-Technologie zu bieten. Installieren Sie einen Spektrum™ Smart LiPo-Akku, und Sie können den Akkustatus am Spannungssensor des Senders überwachen. Rüsten Sie den DX3™ mit dem optionalen Bluetooth BT2000-Modul aus, laden Sie die kostenlose Spektrum™ Dashboard-App auf Ihr Smart-Gerät herunter, und Sie sind bereit, mehr Spektrum-Telemetrie in Echtzeit zu nutzen, ohne zusätzliche Sensoren oder Module. Dank der Größe von 852 mm und dem Maßstab 1:6, dem beliebten großen Jeep®-Design und der Axial®-Konstruktion hebt der SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD das RC-Crawling auf ein aufregendes neues Niveau. Fügen Sie einfach Ihren passenden Akku hinzu und fahren Sie los! Eigenschaften des SCX6 Jeep JLU Wrangler Axial® SCX6 Chassis im Maßstab 1:6 basierend auf dem bewährten SCX10™ III Enthält AR90 „Standard“-Achsen mit hochbelastbaren Achsen Das Metallgetriebe ist für zwei Geschwindigkeiten mit hohem und niedrigem Gang konfiguriert Robuste dreipunktige Vorderrad- und vierpunktige Hinterradaufhängung für optimale Handhabung Der Replica V8-Motorhaube trägt zum realistischen Aussehen bei Der Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR®-Sender hat eine hervorragende Reichweite, Reaktionszeit und ist kompatibel mit SMART-Technologie Spektrum™ Firma™ Crawler 120A-Regler mit Telemetriedaten für DX3™ in Echtzeit Digitales 40kg Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S905 Detailgetreue Karosserie des Jeep® JLU Wrangler mit LED-Scheinwerfern und Rücklichtern 7" BFGoodrich® KM3-Reifen sind auf dreiteiligen Beadlock-Felgen von Black Rhino Primm montiert Die Akkufächer passen sich einer breiten Palette von Akkugrößen an Neues SCX6™ Chassis Basierend auf dem seit Jahren bewährten Chassis im Maßstab 1:10 - SCX10™ III, hebt das neue SCX6™ Chassis im Maßstab 1:6 Robustheit, Funktionalität und Leistung auf die nächste Stufe mit Funktionen wie einem Stahlchassis, Allradantrieb, Mehrpunktaufhängung, AR90-Achsen, großen ölgefüllten Stoßdämpfern und mehr. 2-Gang-Getriebe Das Axial® SCX6™ Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR-Modell ist nach dem Auspacken bereit, mit zwei Geschwindigkeiten mit hohem und niedrigem Gang zu fahren. Ein 15kg Servo mit Metallgetriebe Spektrum™ S614 ist installiert. Mehrpunktaufhängung der Achsen Für optimale Handhabung ist das Modell auf dem SCX6™ Chassis mit einer robusten dreipunktigen Vorderrad- und vierpunktigen Hinterradaufhängung der AR90-Achsen ausgestattet. Die Achsen haben eine Achsstärke für hohe Belastungen und bewältigen Fahrten im schweren Gelände. Modellkarosserie JEEP® JLU WRANGLER Die Karosserie des Jeep® JLU Wrangler stellt sein großes Vorbild treu dar und bringt eine Vielzahl realistischer Details mit sich. LED-Scheinwerfer und Rücklichter tragen zur Realistik bei, wenn es dunkel wird. Replika des V8-Motors Der Spektrum™ Firma™ Smart-Regler ist unter der Motorhaube des V8-Modells verborgen, die ihn schützt und gleichzeitig dem Modell ein realistisches Aussehen verleiht. Reifen BFGOODRICH® KM3 Die großen, 7" Reifen BFGoodrich® KM3 bieten hervorragenden Grip und sorgen für eine hohe Bodenfreiheit des Fahrzeugs, um über Steine und alle Geländeunebenheiten zu fahren. Sie sind auf lizenzierten, dreiteiligen Beadlock-Felgen von Black Rhino Primm montiert, sodass die Reifen leicht entfernt werden können. Neues Akkufach Die Akkufächer sind auf der rechten und linken Seite des Chassis angebracht. Sie können nur einen Antriebs-LiPo-Akku verwenden oder, wenn Sie die Betriebsdauer verlängern möchten, einen zweiten auf der gegenüberliegenden Seite des Chassis mit einem Spektrum Y-Kabel IC5 mit Akkuanschluss hinzufügen. Steuerservo Spektrum 38kg-cm @6V Die Steuerung erfolgt über das S905-Servo mit enormer Kraft (Drehmoment: 38 kg.cm bei 6V, Geschwindigkeit: 0,2s/60° bei 6V), es ist wasserdicht* und staubdicht. Robuste Metallgetriebe bieten eine lange Lebensdauer und mechanische Robustheit. Die Abmessungen des Servos betragen 60 x 55 x 29 mm. Bürstenloser Sensor-Motor Der robuste und leistungsstarke bürstenlose Motor Spektrum Firma 5684 1200Kv hat einen 4-poligen, 8-Magnet-Rotor mit einem CNC-bearbeiteten Aluminiumgehäuse, isolierten hochreinen Kupferwicklungen, einer hochwertigen Ausgangswelle aus legiertem Stahl und präzisen Lagern für hohe Robustheit und einen sauberen Lauf. Vergoldete 4mm Stiftanschlüsse für eine einfache Installation. Bürstenloser Regler SPEKTRUM FIRMA Die Steuerung des Modells erfolgt über den modernen bürstenlosen Sensorregler SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, vollständige Telemetrie zu erfassen und über einen integrierten Draht im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Zellen des Akkus liest der Regler direkt von der Smart-Batterie. In Echtzeit sind Strom, Temperatur, die Gesamtspannung der Smart-Batterie, die Spannung der einzelnen Zellen der Smart-Batterie, die Temperatur der Batterie, die verbleibende Kapazität und die Motordrehzahl verfügbar. Die Elektronik ist vollständig in einem speziellen Vergussmaterial eingegossen, das das Eindringen von Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Der Regler wird über einen Knopf eingeschaltet, der unter einer Gummibedeckung verborgen ist. Der Regler enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit ARM M4 Prozessor Der Regler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, Failsafe Automatische Trennung von LiPo bei niedriger Spannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühlkörper mit Lüfter für hohe Effizienz Hochleistungs-BEC RC-Sender Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Der neue RC-Sender Spektrum DX3 hat 3 Kanäle und ist kompatibel mit der Telemetrie Spektrum Smart. Hervorragende Reichweite, super schnelle Reaktion und hohe Störfestigkeit dank der exklusiven Spektrum DSMR-Technologie. Schnelle Einstellung der erforderlichen Parameter. LED-Anzeige des Ladezustands der Smart-Akkus im Modell Option zur Einstellung von Umkehrung, Ausschlägen und Funktion des 3. Kanals Trimmen des Gas- und Steuerkanals Mit dem Gaspedalbegrenzer können Sie die Höchstgeschwindigkeit des Modells für Kinder begrenzen Ergonomisch, leicht Lenkrad mit Schaumstoffkranz für angenehmen Halt Spektrum SMART-Technologie Das Modell ist mit Komponenten der Spektrum Smart-Technologie ausgestattet, die mehr Informationen über das Modell, eine einfachere Bedienung und Pflege der Akkus bietet. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetrie zu übertragen. Der enthaltene DX3-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell an. Als Tuning können Sie die vollständige Telemetrie (Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr) anzeigen: Durch Hinzufügen des BT-Moduls zum Set-Sender DX3, das die Verbindung des Modells mit der übersichtlichen grafischen Spektrum Dashboard-App auf dem Telefon oder Tablet ermöglicht. Durch Verwendung eines universellen Spektrum-Senders mit Display, z.B. DX6C. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog. * Informationen zur Wasserdichtigkeits-Spezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Inhalt der Verpackung:Im Paket befindet sich das fertig montierte RC-Modell des Axial® SCX6 Jeep JLU Wrangler 1:6 4WD RTR mit installierten Komponenten: Spektrum bürstenloser Motor Firma 5684 1200U/min Sensored, Spektrum bürstenloser Regler FIRMA Crawler 120A Sensored BL Smart, Spektrum Empfänger SR515 DSMR 5CH, Spektrum Servo S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, Spektrum Servo S614 MG WP 23T, mitgeliefert ist der Spektrum DX3 Smart DSMR-Sender, 4x AA-Batterien für den Sender, kleines Zubehör, Anleitung in slowakischer Sprache, Handbuch EN, DE, FR, IT.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells ist es notwendig, einen Antriebsakku und ein entsprechendes Ladegerät für den Antriebsakku zu kaufen. Empfohlene LiPo-Akkus Für den Antrieb des Modells empfehlen wir einen 3-Zellen-LiPo-Akku (11,1 V) mit EC5- oder IC5-Anschluss. Für normales Fahren Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Smart G2-Akkus sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Anschluss haben. G2-Akkus haben zudem eine bis zu dreimal schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur an Spektrum Smart-Ladegeräten geladen werden. Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Früher verkaufte Spektrum-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2-Akkus. Netz-Ladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. (Nur für Smart-Akkus.) Netz-Ladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netz-Ladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Netz-Ladegerät Spektrum S1400 mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb von RC-Autos von Losi benötigen Sie Schraubensicherung, hochwertigen Reifenkleber, Silikonöl für Stoßdämpfer und ein Schraubendreher-Set. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für Autos oder ein hochwertiges Imbusschraubendreher-Set 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Bitte schauen Sie sich die Werkzeugsets an. Schraubensicherung wird auf das Gewinde oder den Kopf der Schraube aufgetragen, wodurch sie fixiert wird, und die durch das Fahren verursachten Vibrationen verhindern das Lösen der Schraubverbindung. Schraubensicherung hat eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit dem richtigen Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals normales Sekundenkleber, da eine so geklebte Schraube möglicherweise überhaupt nicht gelöst werden kann! Reifenkleber wird verwendet, um die Reifen an die Felge zu kleben. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über die gesamte Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie niemals normalen Sekundenkleber - dieser ist nach dem Aushärten nicht flexibel und es würden sich allmählich Risse in den Reifen um die Felgen bilden! Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Stoßdämpfer des Modells nachzufüllen. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Stoßdämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursätze angeboten. In der Auswahl an Tuning-Teilen werden für alle Stoßdämpfer Kolbenstangen mit extrem harter TiN-Beschichtung (Titannitrid) angeboten. Kolbenstangen mit TiN-Beschichtung erkennen Sie leicht an der gold-grünen Farbe.

Charakteristik:Das RC-Modellauto Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit basiert auf der vorherigen Version, die die ROAR Nationals gewonnen hat. Trotz der hervorragenden Eigenschaften der vorherigen Version ist dieses neue Elite-Modell noch besser und viel robuster. Dank von Tausenden von Stunden an Rennen und Training konnten die Konstrukteure zusammen mit den TLR-Fahrern ein noch besseres Modell entwerfen, das eine Reihe von Neuheiten und bewährten Tuning-Teilen bietet, die bereits im Set enthalten sind. Das Modellbau-Kit 22X-4 Elite enthält hochwertige Teile, wie z.B.: ein Tuning-Mitteldifferenzial, eine Elektronik-Montageplatte aus Kohlefaser, eine Kohlefaser-Flügelunterlage, Aluminium-Sicherungsmuttern und Titan-Spanner zur Gewichtsreduzierung und Gesamtoptimierung des 22X-4 zur Maximierung der Leistung. Das 22X-4 ELITE Race Kit ist so konzipiert, dass das Modell in der Lage ist, Rennen zu gewinnen, ohne dass zusätzliche Tuning-Komponenten installiert werden müssen! Aluminium CNC 2.5 mm Chassis 7075-T6 Das steife, eloxierte 2.5mm 7075-T6 Chassis ist gezielt gewichtsreduziert und bereit für die Montage aller Fahrzeugteile. Zentrales Differenzial Einer der beliebtesten Upgrades des 22X-4 war das Mitteldifferenzial, das besonders für Lehmstrecken geeignet ist. Daher ist in der Elite-Version dieses Teil bereits installiert. Professionelles Modell Alle wichtigen Tuning-Teile, die die Werksfahrer von TLR bei Rennen verwendet haben, sind bereits in diesem Modell enthalten. Es handelt sich um Teile aus hochwertigen Materialien wie Aluminium, Kohlefaser und Titan. Aluminiumteile Das Modell enthält Motorlager, Achsverbindungen, Dämpferköpfe und Muttern, die aus Aluminium gefertigt sind, wodurch das Modell robust und sehr leicht für perfekte Fahreigenschaften ist. Verbesserte Geometrie Nach gründlichen Tests wurde dem Modell eine weitere Dämpferlageroption hinzugefügt, die Position des inneren Sturzes wurde verbessert, und der Ackermann-Lenkmechanismus ist jetzt geschmeidiger und robuster. Neuer Batterieträger Für eine feste Befestigung und gleichzeitig einen einfachen Austausch des Akkus sind an den Seiten des Lagers zwei Kohlefaserhalterungen angebracht. Der Halter kann für Standard- oder Flachbatterien eingestellt werden. Motorlüfterhalter Die zunehmende Dominanz von Rennen mit höheren Anforderungen an den Motor führte zur Installation eines Lüfterhalters, der neu am Mitteldifferenzial befestigt ist. Titanverbindungen Titanverbindungen waren schon immer ein Premium-Upgrade für Rennfahrzeuge, und ohne sie könnte der 22X-4 ELITE nicht existieren. Im Lieferumfang sind Titanverbindungen zur Gewichtsreduzierung und Leistungssteigerung enthalten. Aluminiumdämpfer G3 V2 Die G3-Dämpfer wurden vollständig überarbeitet und verbessert, um eine konsistente Leistung und vielseitigere Verwendung zu gewährleisten. Die Kolben sind neu mit Schrauben gesichert, und der neue Dämpferkörper und -kopf erhöhen die Länge um 3 mm. Überarbeitete Dämpferbecher halten die Federn sicher und bieten Offset - 3, 0 und +4 mm. Differenziale Das traditionelle Zahnrad-Differenzial ist robuster und leichter mit gepressten Verbundzahnrädern und Kreuzstiften, ideal für Rennen. Es hält auch mehr Schmiermittel, hat eine größere Zahnfläche, sodass der Unterschied bereits nach wenigen Fahrten spürbar ist. Aluminium-Halter für Antriebswellen Die Achsen halten auch den stärksten Stößen stand, dank der CNC-bearbeiteten Aluminium-Halter für Antriebswellen mit dämpfenden Gummieinsätzen. Die starre, feste und gleichzeitig leichte Anordnung sorgt für eine sichere Lagerung der Achsen auch unter anspruchsvollen Rennbedingungen. Schwebender Servo-Halter V2 Um die Flexibilität des Chassis nicht zu beeinträchtigen, ist das Servo auf einem Halter über dem Chassis montiert. Der Halter aus 2,5 mm Kohlefaserplatte wird in der Nähe der Mittelachse des Chassis mit der Chassisplatte verbunden. Dadurch werden Fehler beim Durchbiegen des Chassis eliminiert. Die Version zwei kann verschiedene Servowinkel aufnehmen. Optimierte Verbundteile Die Konstruktion des Buggys 22X-4 ist dank der Verbundmaterialien der Schlüsselkomponenten des Fahrzeugs optimiert. Das Set enthält Teile, die TLR bevorzugt, darunter die Standard-Vorder- und Hinterarme sowie die Seitenabdeckungen des Chassis. Verstellbarer Motor und Akku Bei der Montage des Motors können Sie die Position des Motors auf dem Aluminium-Chassis im Bereich von 7 mm wählen, der Akku kann zur besseren Gewichtsverlagerung im Bereich von 9 mm installiert werden. Leichte Karosserie 22X-4 Das elegante und stilvolle Design der Karosserie 22X-4 passt perfekt zum Chassis. Es sieht elegant aus und sorgt gleichzeitig für hervorragende Balance und Stabilität beim Fahren. Verstärkt mit Kohlefaser Kohlefaser ist extrem leicht und sehr steif, was ihm ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht verleiht. Es ist optimal für viele Teile des Modells, weshalb Teile aus diesem Material an Schlüsselstellen verwendet werden: vorderer/hinterer Dämpfer, mittlerer Differenzialhalter, vorderer/hinterer Aufhängungshalter, Lenkungslager und Elektroniklager. TLR 6,5" Druckflügel Der hintere Druckflügel TLR 6,5" besteht aus ultra-robustem 1,2 mm Polycarbonat. Dieser Flügel ist für den Buggy 22X-4 keine Neuheit, sondern ein seit Jahren bewährtes Teil, das sich in der Praxis bewährt hat. Schnell zugängliche Differenziale Bei der Wartung von Rennspezialitäten wird Wert auf einen schnellen Austausch von Ersatzteilen während der Rennen gelegt. Nur 4 Schrauben halten die obere Abdeckung des Differenzials, sodass Sie schnell fertig sind und genügend Zeit für die Vorbereitung haben. Eigenschaften Eloxiertes CNC-bearbeitetes 2.5 mm Chassis aus Aluminium 7075-T6 Bereit für den professionellen Einsatz Leichte Aluminiumteile Enthaltene Premiumteile Verbesserte Geometrie Neues Akku-Lager mit Kohlefaserhaltern Lüfterhalter Große Aluminiumdämpfer G3 V2 Titanverbindungen Schwebender Halter V2 für verschiedene Servos Verstellbare innere Drehzapfen Alle Teile im metrischen System Kompaktes, einteiliges extra Drucklexan-Flügel 6,5" Leichter Zugang zu Differenzialen Verbindungsmaterial im metrischen System Neues Karosseriedesign 22X-4 Lieferumfang:Im Lieferumfang enthalten ist das Baukasten-Rennfahrzeug Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Die Verpackung enthält alle Chassis-Teile, eine unbemalte Karosserie. Elektronik, Motor oder Räder mit Reifen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Bildanleitung zum Bau EN, DE, FR, IT.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Für den Zusammenbau und die Inbetriebnahme des Modells ist es notwendig, zusätzlich zu kaufen: Sender und Empfänger Lenkservo 2S LiPo Short Akku Kompatibles Ladegerät für LiPo-Akkus 48P Ritzel Motor Regler Reifenleim Reifen Felgen Karosseriefarbe Werkzeug Empfohlene Komponenten aus unserem Angebot: Sender Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, Empfänger SR2100 Spektrum Servo S6245 Car High Speed High Torque, mit Servo-Halter 6245 Akku Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Spektrum Smart G2 Ladegerät S1200 1x200W AC TLR Ritzel 19T 48DP 3.17mm Aluminium Pro-Line Felge 2.2", Reifen Electron MC 4WD Buggy vorne, Felge Velocity H12 gelb (2) Pro-Line Felge 2.2", Reifen Positron MC Buggy hinten, Felge Velocity H12 gelb (2) Karosseriefarben Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Reifenleim wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue - siehe empfohlenes Zubehör. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen der Dämpfer oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder einzelne Teile angeboten. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir die Silikonöle von TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör. Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung notwendig. Schrauben, die in metallischen Materialien (z.B. Schrauben im Motor, Einstellschraube im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.