Cobi 24671 Audi RS4 Cycling Madnes, 1:35, 176 St, 2 F

Produktbeschreibung

Das offiziell lizenzierte COBI 24671 Baukasten bringt die moderne Ikone der Sportkombis – den Audi RS 4 Avant der Generation B9 im Maßstab 1:35. Das echte Auto knüpft an die legendäre Tradition der Audi Sport Division an und vereint dank des Biturbo-V6-Motors mit Quattro-Antrieb die Dynamik eines Supersportwagens mit alltäglicher Praktikabilität.

Das Sammlermodell in elegantem Grauton spiegelt die aggressive Singleframe-Maske treu wider, verfügt über Gummireifen und eine langlebige Drucktechnik ohne Verwendung von Aufklebern. Die Sommeredition „Cycling Madness“ enthält zudem einen Gepäckträger mit Fahrrad, eine Figur eines Touristen mit Ausrüstung und eine Stranddiorama mit Palme und Äffchen.

Mit 176 hochwertigen Teilen stellt dieser Baukasten ein großartiges Stück für die Sammlung und ein ideales Geschenk für Motorsportfans ab 7 Jahren dar.

MODELL AUDI RS4 CYCLING MADNESS | COBI 24671

Baukasten des Audi RS4 B9 Fahrzeugs in Dunkelgrau. Das Modell ist in eine Urlaubsszene mit einer Palme, etwas Grün und einem kleinen braunen Äffchen mit einer Banane eingebettet. Auf dem Fahrzeug ist ein Träger mit einem gelben Fahrrad montiert. Eine Figur in Radlerkleidung, gelbem Helm und Rucksack auf dem Rücken fehlt ebenfalls nicht. Im Inneren des Fahrzeugs sind das Lenkrad und Sportsitze sichtbar. Der Baukasten ist offiziell lizenziert von Audi AG.

Wussten Sie, dass:

Die Geschichte von Audi reicht bis ins Jahr 1899 zurück, als der deutsche Konstrukteur August Horch in Köln die Firma A. Horch & Cie gründete. Einige Jahre später verlegte er sein Unternehmen nach Zwickau in Sachsen, das später zu einem der wichtigsten Orte in der Geschichte von Audi wurde. 1909 verließ Horch jedoch aufgrund von Streitigkeiten mit der Unternehmensführung seine eigene Firma. Da er seinen Nachnamen nicht mehr als Namen für die neue Automarke verwenden konnte, entstand der Name Audi auf recht ungewöhnliche Weise. Das deutsche „Horch!“ bedeutet „Hör zu!“ und dessen lateinische Übersetzung lautet „Audi!“. Das erste Auto mit dem Audi-Logo wurde 1910 fertiggestellt.

1980 wurde das erste Auto mit Allradantrieb, das Quattro, vorgestellt. Quattro wurde nach und nach zu einem der Hauptmerkmale der Audi-Technologie. Und es ist kein Zufall, dass wir den Allradantrieb später auch bei den RS-Modellen finden. Das erste RS-Modell wurde 1994 vorgestellt, der Audi RS 2 Avant. Der RS 2 basierte auf dem praktischen Audi 80 Avant, hatte jedoch einen 2,2-Liter-Reihenfünfzylinder mit Turbolader unter der Haube und eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h. Fünf Jahre später wurde die erste Generation des RS 4 Avant, die B5, vorgestellt.

Die vierte Generation des Audi RS 4 Avant, die B9, setzt das Konzept fort, das Audi bereits beim ersten RS 4 von 1999 verwendet hat: ein praktisches Kombi und Technik, die es ermöglicht, mit Sportwagen zu konkurrieren. Unter der Haube verbirgt sich ein 2,9-Liter-V6-TFSI-Motor mit zwei Turboladern und einem Automatikgetriebe. Es werden innenbelüftete Stahlbremsen verwendet. Im Vergleich zum normalen A4 Avant hat der RS 4 eine deutlich verbreiterte Karosserie. Im Inneren gibt es fünf vollwertige Sitzplätze und einen großen Kofferraum, zudem sind die Sitze sportlich und ein Sportlenkrad fehlt nicht. Vor dem Fahrer befindet sich das digitale Audi Virtual Cockpit, das nicht nur die klassische Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigen kann, sondern auch spezielle fahrrelevante Informationen. Im RS-Modus erscheinen beispielsweise Leistungsdaten, Drehmoment, Öltemperatur, Druck und Temperatur der Reifen oder G-Kräfte auf dem Display. Ein schönes Detail sind auch die Aluminium-Einstiegsleisten mit beleuchtetem RS 4-Logo. Im Fahrzeug vereinen sich somit der Komfort und die Praktikabilität eines Familienautos mit sportlichen Elementen, für die sich kein Sportwagen schämen müsste.

Zum Zeitpunkt der Markteinführung in Tschechien begann der Preis bei etwa 2,2 Millionen Kronen, wobei reichhaltig ausgestattete Fahrzeuge die Grenze von drei Millionen überschreiten konnten. Derzeit bewegen sich die Gebrauchtwagenpreise um 1–1,5 Millionen CZK, abhängig von der Ausstattung und dem Verschleiß.

Technische Parameter:

• Benzinmotor 2.9 V6 Twin Turbo
• Motorvolumen 2.894 m3
• Permanenter Allradantrieb Quattro
• Leistung 331 kW
• Direkteinspritzung
• Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic
• Beschleunigung 0–100 km/h ca. 4,1 s
• Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
• Kombinierter Verbrauch 8,8 l/100 km
• Fahrzeuglänge 4782 mm
• Fahrzeugbreite 1866 mm
• Tankvolumen 58 l
• Kofferraumvolumen 495 l
• Fünftürige Kombikarosserie

Was sagte der damalige Audi-Chef Oliver Hoffmann über das Fahrzeug?

„Die Verbindung von kompromissloser Sportlichkeit mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit mag für manche wie eine ungewöhnliche Idee erscheinen. Für uns ist der Hochleistungs-Avant jedoch eines der besten Konzepte in unserer fünfundzwanzigjährigen Geschichte... In jedem RS sind immer zwei – Dr. Jekyll und Mr. Hyde.“

Über den COBI-Baukasten:

• Der COBI 24671 Baukasten besteht aus 176 hochwertigen ABS-Teilen
• Enthält 1 Figur und 1 Äffchen
• Audi-Kollektion 1:35
• Pad-printed – keine Aufkleber
• Treue Verarbeitung
• Hergestellt in der EU
• Kompatibel mit anderen Marken von Baukästen