Cobi

Bauen Sie Ihr Modell Das Lim-5-Jäger ist eine von der Sowjetunion lizenzierte Mikoyan MiG-17F, die von der polnischen Luft- und Raumfahrtindustrie hergestellt wird. Die Produktion von LIM-Flugzeugen führte zu einer bedeutenden Entwicklung der Luftfahrtindustrie in Polen. Lim-5-Flugzeuge waren mit dem WK-1F-Motor ausgestattet, der ebenfalls in Lizenz hergestellt wurde. Das Paket enthält 575 Würfel.

Bauen Sie ein Modell MIG-17 ist ein sowjetisches Kampfflugzeug, das in den Luftstreitkräften von 40 Ländern auf der ganzen Welt diente und somit zu einem der Symbole des "Kalten Krieges" wurde. Das Flugzeug wurde 1949 gebaut und die Produktion begann kurz darauf. Es war ein einsitziges, einmotoriges Mitteldeckerflugzeug mit einer Ganzmetallstruktur aus Duraluminium und gefalteten Flügeln. Eine Besonderheit waren die drei Luftleitbleche, die sich an jedem der Flügel befanden. Im vorderen Teil des Flugzeugs befand sich der Lufteinlass zum Motor, der durch eine vertikale Trennwand in zwei seitliche Kanäle unterteilt war. Die Pilotenkabine war verglast und luftdicht, ausgestattet mit einem einziehbaren Sitz. Der Antrieb war ein einzelnes Strahltriebwerk am Heck. Die permanente Bewaffnung umfasste zwei 23-mm-NR-23-Luftkanonen (jeweils 80 Schuss) und eine 37-mm-N-37D (40 Schuss). Das Flugzeug könnte auch austauschbare Bomben mit zusätzlichen Treibstofftanks tragen. Dieses äußerst beliebte und erfolgreiche Design wurde in vielen Entwicklungsversionen entwickelt. Die MIG-17 unter dem Namen LIM-5 wurde ab 1956 auch in Polen produziert! Das Paket enthält 568 Würfel und 1 Figur.

Stellen Sie sich das Modell Lancia Delta HF Integrale EVO vor, ein legendäres Modell eines Sportwagens, das von 1991 bis 1993 hergestellt wurde. Dieses kompakte Fahrzeug hat die Herzen der Autofans aufgrund seiner phänomenalen Leistung, Qualität und seines Designs erobert. Das Modell war erfolgreich im Rallyesport und hat viele Weltmeistertitel in der Rallye-Weltmeisterschaft gewonnen. Der Lancia Delta HF Integrale bleibt heute ein Kultauto, das von Sammlern und Liebhabern klassischer Autos geschätzt wird, die seine Leistung, Geschichte und einzigartigen Stil zu schätzen wissen. Das Set enthält 2294 Teile.

Wirbelwind war eine deutsche Selbstfahrluftabwehrkanone, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Sie basierte auf dem Fahrgestell des Panzers IV und war mit einem vierläufigen 2 cm Flakvierling 38 ausgestattet. Der Wirbelwind konnte mit hoher Geschwindigkeit auf Luftziele feuern und bot damit Luftschutz für Bodentruppen. Er war Teil einer größeren Familie von Luftabwehrfahrzeugen, die von den deutschen Streitkräften in verschiedenen Kampfeinsätzen verwendet wurden. Die Produktion begann unter schwierigen Kriegsbedingungen im Jahr 1944. Die genaue Anzahl der produzierten Exemplare ist nicht bekannt. Das Modell Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION besteht aus 1.195 Bausteinen und wurde im Maßstab 1:28 entworfen. Im Gegensatz zur Standardausgabe des Panzers IV haben wir in diesem Set viele Designänderungen vorgenommen. Turm des Panzers wurde durch eine geschützte vierläufige Luftabwehrkanone ersetzt. Wir haben auch eine pflanzliche Tarnung hinzugefügt, die in Kombination mit der Lackierung des Panzers aus dem Ende des Krieges einfach großartig aussieht! Auch das Fahrgestell des Panzers wurde leicht verändert. Die Kanone kann sich um 360 Grad drehen und auch nach oben/unten bewegt werden. Nach dem Abnehmen des Turms können Sie einen Blick ins Innere des Fahrzeugs werfen. Unter der Wartungsklappe befindet sich ein gemauerter Motor, der auch neben dem Modell ausgestellt werden kann. Das Set enthält eine detailliert gestaltete Figur eines Luftwaffen-Luftabwehrsoldaten. Abgerundet wird das Ganze durch ein schwarzes Schild mit dem Namen und Maßstab des Sets. Baue dir ein erstaunliches historisches Fahrzeug aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs! 1195 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20 Jahren Tradition Die Bausteine erfüllen die Sicherheitsstandards für Spielzeug Voll kompatibel mit anderen Marken von Bausteinen Bedruckte Steine kratzen nicht und verwischen oder verblassen während des Spiels oder durch Temperatur 1 Bild Namensschild Abnehmbares Miniaturmodell des Motors Maßstab 1:28 Maße des Modells (Länge x Breite x Höhe): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Alter 10+

Die IL-2M3, eines der berühmtesten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, wurde ab 1941 in der UdSSR entwickelt und in Massenproduktion hergestellt. Die Produktion der Il-2 wurde einige Jahre nach dem Krieg eingestellt. Insgesamt wurden etwa 36.000 dieser Flugzeuge produziert. Die ursprünglichen Versionen wurden 1943 durch zweisitzige IL-2M3-Flugzeuge mit stärkeren Motoren und verbesserter Bewaffnung ersetzt. Die wichtigste Verbesserung war die Änderung des Anstellwinkels der Flügel, die aus Duraluminium gefertigt waren. Sie erhielten eine sehr charakteristische Form, die einem „Pfeil“ ähnelte. Il-2M3-Flugzeuge waren die Ausrüstung von vier polnischen Luftangriffsregimenten, die im Frühjahr 1945 an der Ostfront kämpften. Am 1. Mai 1945 verfügte die polnische Luftwaffe über 158 IL-2M3. Seit 1949 wurden IL-2M3-Flugzeuge bei der polnischen Luftwaffe schrittweise außer Dienst gestellt und durch modernere Il-10-Kampfflugzeuge ersetzt. Die im Museum ausgestellten Flugzeuge dienten im 3. Luftangriffsregiment. Das Flugzeug IL-M3 wurde aus COBI-Bausteinen im Maßstab 1:32 unter Verwendung völlig neuer Elemente entworfen. Eines der wenigen Originalflugzeuge ist im Polnischen Armeemuseum in Warschau ausgestellt. Es wurde als Muster für dieses Set verwendet. Das Blockmodell bietet viele bewegliche Elemente wie einen rotierenden Propeller, bewegliche Flügelblätter und Räder mit Gummireifen, die in eine horizontale Position geklappt werden können. Details und Nachkriegsfarben des Flugzeugs und der Bewaffnung (einschließlich Raketen) wurden reproduziert. Die Aufmerksamkeit wird auf den blauen Boden mit Schachbrettmuster gelenkt. Die Cockpitabdeckung wurde neu gestaltet und kann geöffnet werden, um Platz für die Piloten- und Richtschützenfiguren zu bieten. Dank des speziellen Ständers mit dem Namensschild des Flugzeugs und einer Befestigungsmöglichkeit für die Figuren sieht das ganze Set fantastisch aus! Eine sehr attraktive Ergänzung ist eine historische Karte, die die Grenzen und den Namen Polens vor dem ungünstigen Gebietsaustausch mit der UdSSR am 15. Februar 1951 zeigt. Das Modell verwendet langlebige Aufdrucke und historische Markierungen. Das Set vervollständigt die Sammlung ikonischer Flugzeuge im Maßstab 1:32, die für Liebhaber von Geschichte, Militärtechnik und Fans von Blockmodellen höchster Qualität gedacht sind! 625 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Würfel erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Zwei Figuren: ein Pilot und ein Schütze Block: Karte von Polen mit Nachkriegsgrenzen Spezialständer mit Tafel In Zusammenarbeit mit dem Polnischen Armeemuseum herausgegebenes Set Modellabmessungen (L x B x H): 36,3 cm (14,3 Zoll) x 46,4 cm (18,2 Zoll) x 12,5 cm (4,9 Zoll)

Bausatz des amerikanischen Kampfflugzeugs ungewöhnlicher Bauart Bell P-39D Airacobra in den Farben der 35th Fighter Group der USAF. Das zusammengebaute Modell verfügt über einen rotierenden Propeller, verstellbare Steuerflächen und eine abnehmbare Cockpitabdeckung zum bequemen Sitzen der Figur des Piloten der 8. Staffel mit dem Spitznamen „Black Panthers“. Das Modell kann auf einem eigenen Fahrgestell stehen oder im mitgelieferten Ständer sicher verstaut werden. Interessante Fakten: Tolles Flugzeug oder Flop? Ihre Piloten waren in genau diese beiden Lager gespalten. Als der Designer Robert J. Woods die Pläne für Bells ersten Jäger, die XP-39, fertigstellte, hatte das ungewöhnliche Design der Maschine bereits seine Befürworter und Kritiker. Der Motor war recht unkonventionell hinter dem Pilotensitz montiert und eine lange Welle diente zur Kraftübertragung des Motors. Diese Lösung führte zu einer guten Balance des Flugzeugs und einer besseren Manövrierfähigkeit. Die notwendigen Geräte konnten so im leeren Vorderteil untergebracht werden. Auch das Fahrwerk war nicht serienmäßig, mit einem dritten Fahrwerksrad am Bug anstelle des üblichen Hinterrads oder Sporns. Die Landung mit einer solchen Maschine erforderte viel mehr Erfahrung. Der erste Testflug fand am 6. April 1938 am Flughafen Niagara Falls statt. Die Tests zeigten gute Manövrierfähigkeit, hohe Geschwindigkeit, aber auch Probleme mit dem GE-Kompressor. Die ersten Flugzeugserien wurden im Pazifik eingesetzt, waren aber im Vergleich zu den japanischen Zeros nicht sehr erfolgreich. Einige Quellen geben sogar an, dass die P-39 in Höhen über 5.000 m völlig unbrauchbar war. Ganz anders war die Lage an der Ostfront. Die Alliierten lieferten der Sowjetunion fast 5.000 Flugzeuge, und die russischen Piloten konnten sie nicht loben. Der Unterschied bestand darin, dass Flugzeuge an der Ostfront hauptsächlich zur Unterstützung von Bodentruppen eingesetzt wurden und Luftkämpfe oft in tieferen Höhen stattfanden, und hier war die Airacobra sehr gut. Ein weiterer Grund war etwas, das in keiner technischen Tabelle beschrieben werden kann. Das Flugzeug „setzte sich“ mit der Natur der russischen Piloten zusammen. Während Maschinen wie die P-51A Mustang oder die Hurricane für die russischen Piloten und die Bedingungen zu anspruchsvoll waren, war die P-39 im Vergleich zu ihnen eine einfache „Schmiede“. Es wurden ca. 9.584 Einheiten in mehreren Versionen produziert.

Bauen Sie das Modell Opel REKORD – offene Karosserie. An der Wende der 60er und 70er Jahre erfreute sie sich an ihrem Stil, ihrer Eleganz und ihrem charakteristischen Erscheinungsbild. Dieses Modell vereint Komfort mit zweifellos ästhetischem Charme. Das Modell verfügt über bewegliche Räder und hochwertige Drucke. Dank seiner kompakten Größe nimmt es nicht viel Platz ein und behält gleichzeitig ein realistisches Aussehen! Im Kit ist ein Aufkleber mit dem Namen des Fahrzeugs und dem Markenlogo von OPEL enthalten. Die Packung enthält 140 Würfel.

Bausatz des römischen Belagerungskatapultmodells Onager. Das montierte Modell ist auf einer grünen, grasbewachsenen Plattform platziert. Im Lieferumfang enthalten sind ein Eimer, Steinkugeln und eine Figur eines Legionärs, ausgestattet mit einer Lanze und einem Schild. Die ersten erhaltenen schriftlichen Aufzeichnungen über die Verwendung des Onagers stammen aus dem Jahr 353 von dem Legionär Ammianus Marcellinus. Im Römischen Reich wurden viele Arten dieser Katapulte hergestellt, und die Ausführung hing daher von der jeweiligen Werkstatt ab. Die gemeinsame Grundlage der Belagerungsmaschine war ein Rahmen aus Eichenbalken, der auf dem Boden lag, und eine senkrechte Konstruktion der Abschussvorrichtung. Die Projektile wurden von einem hölzernen Arm mit einer Abschussmulde oder einer Lederschleuder geworfen. Die Energie des Schusses lieferte eine Drehfeder, die aus sehnigen Seilen hergestellt war. Zum Spannen des Abschussarms verwendeten die Römer eine Winde, die ein fester Bestandteil der Maschine sein konnte, aber auch separat, für mehrere Katapulte verwendbar war. Als Munition wurde gewöhnlich grob behauener Stein oder Tonkugeln mit einer Beimischung brennbarer Stoffe verwendet. Wenn das Katapult bereit war, schlug der Schütze mit einem Hammer die Holzsicherung los, was die Energie der gespannten Drehseile freisetzte. Beim Schuss traf der Wurfarm auf die Vorrichtung. Den Aufprall nannten die Römer "Tritt des Esels". Daher stammt der Name der Maschine Onager (Esel). Anzahl der Teile: 173

COBI FSO 125p Combi - Bausatz eines Autos im Maßstab 1/35 COBI Bausatz FSO125P Combi, komplett mit Druck und leicht verständlicher sowie illustrierter Bauanleitung. Technische Daten: Maßstab 1:35 Komponenten: 90 Abmessungen: (L x B x H): 13 cm x 6,5 cm x 4,5 cm Kompatibel mit Bausätzen anderer führender Marken Empfohlenes Alter: ab 5 Jahren Weitere Informationen: Produkt im Rahmen der ursprünglichen Lizenz von FSO Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 23 Jahren Tradition entspricht den Sicherheitsstandards für Spielzeug vollständig kompatibel mit anderen Marken von Bauklötzen Bedruckte Blöcke verformen sich während des Spiels oder durch Temperatur nicht und verblassen nicht

Bauen Sie das Modell M3 Stuart (Bezeichnung 2in1) aus dem europäischen und pazifischen Theater! Der Stuart war ein amerikanischer leichter Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Der britische Dienstname „Stuart“ stammt von General J.E.B. der Konföderierten Bürgerkriegs. Die Stuarts wurden erstmals während der nordafrikanischen Kampagne im Kampf eingesetzt. Etwa 170 Exemplare wurden von britischen Streitkräften während der Operation Crusader (18. November – 30. Dezember 1941) verwendet. Aufgrund des Mangels an einem würdigen Gegner fanden die Stuart-Panzer auch ihren Weg ins pazifische Kriegsgebiet! Die Verpackung enthält 511 Steine und 2 Figuren.

Der Konstrukteur Reginald J. Mitchell begann bereits 1931 mit der Arbeit an einem neuen Jagdflugzeug gemäß den Spezifikationen der RAF. Nach vielen Anpassungen entstand schließlich einer der bekanntesten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, jedoch war die Hawker Hurricane nach wie vor das zahlreichste Flugzeug im Arsenal der RAF. Das erste Spitfire wurde am 4. August 1938 der 19. Jagdgeschwader der RAF zugeteilt. Weitere Flugzeuge wurden den Geschwadern in einer Rate von 1 Stück pro Woche geliefert.Bei dem ersten operativen Start der 19. Staffel musste der Pilot schwören, dass er beim Landen das Fahrwerk ausfahren würde, was die Piloten bei älteren Maschinen nicht gewohnt waren. In den Spitfire-Flugzeugen wurden zum ersten Mal versenkte Nieten verwendet, um das niedrige Profil der Tragflächen zu erhalten, sowie viele andere zu dieser Zeit modernere Technologien. Die deutschen Flugzeuge waren ebenfalls sehr gut, aber ihnen fehlte eine wesentliche Sache, nämlich der außergewöhnlich zuverlässige und leistungsstarke legendäre Rolls-Royce-Motor. Das Flugzeug mit der Seriennummer N3200 startete am 19. April 1940 zum ersten Mal in den Einsatz mit dem Piloten Ldr Geoff Stephenson. Kaum 5 Wochen später wurde G. Stephenson entsandt, um die britischen Truppen während der Evakuierung von Dünkirchen zu verteidigen. Während eines Luftkampfes gelang es ihm, einen deutschen Junkers 87 abzuschießen. Vor der Rückkehr zur Basis wurde die Maschine im Kühler getroffen und musste notlanden am Strand von Sangatte, der von den Deutschen kontrolliert wurde. Der Pilot wurde gefangen genommen und das Flugzeug wurde zur Attraktion für die deutschen Soldaten. Die Maschine sank langsam in den Küstensand, bis sie spurlos vollständig begraben war. Diese Episode des Zweiten Weltkriegs geriet allmählich in Vergessenheit. Schließlich wurde das Flugzeug 1986 von Enthusiasten eines lokalen Museums wiederentdeckt, ausgegraben und ausgestellt. Im Jahr 2007 übernahm die Restaurierungsfirma Marc One Partners das Spitfire, die in fünf Jahren eine vollständige Reparatur der Maschine in flugfähigen Zustand und in das Erscheinungsbild von 1940 durchführte. Heute können Sie die Jagdflugzeuge im Imperial War Museum Duxford besichtigen. Technische Daten: Abmessungen: Spannweite 11,23 m, Länge 9,54 m, Höhe 3,84 m Leergewicht 2630 kg, maximale Startmasse 3450 kg Antriebseinheit flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder Rolls-Royce Merlin 66 mit einer Leistung von 1 271 kW Propeller Dreiblatt mit einem Durchmesser von 3,29 m Maximale Geschwindigkeit 662 km/h Steiggeschwindigkeit 23,9 m/s Volumen der Kraftstofftanks 386 l Maximale Flughöhe 12 400 m Reichweite 698 km, maximal 1580 km mit zusätzlichem Tank Bewaffnung 8x Browning MG im Kaliber 7,7 mm Besatzung 1

Bausatz des Modells des Fahrzeugs der deutschen Automarke Volkswagen Transporter 2b Bus aus dem Jahr 1972 im Maßstab 1:35. Das Auto ist in Orange mit einem weißen Dach und Stoßstangen gestaltet. Die Motorhaube ziert ein großes VW-Zeichen. Die Verglasung besteht aus transparentem Kunststoff und das Auto rollt beim Spielen leicht. Historische Fahrzeuge aus der Kollektion Action Town und Youngtimer sind so bezaubernd, dass Sie alle sammeln möchten. Der Bausatz ist in offizieller Lizenz von Volkswagen AG hergestellt. Wussten Sie, dass: Während sich auf den Straßen der DDR verrückte rostige Bleche mit dem Namen Barkas tummelten, bereitete Volkswagen bereits die zweite Generation des legendären Transporters vor. Seine Herkunft müssen wir jedoch in den Niederlanden suchen. Die Grundlagen des legendären Transporters legte der niederländische Volkswagen-Händler Ben Pon, der an den Montagebändern Versorgungsfahrzeuge mit einer Ladefläche vorne und einer Kabine hinten hinter der Ladung bemerkte. In der Nachkriegszeit fehlten in Europa Fahrzeuge aller Art, und so begann der unternehmungslustige B. Pon, diese Versorgungsfahrzeuge seinen Kunden anzubieten. Das Interesse war riesig, aber die niederländischen Behörden weigerten sich, ein Fahrzeug in Betrieb zu nehmen, in dem der Fahrer hinter der Ladung saß. Das ließ Ben jedoch nicht entmutigen. Er schnitt einen zeitgenössischen Prospekt auf und klebte ein Bild der Kabine vor die Ladefläche auf ein weißes Blatt Papier und machte sich auf den Weg zu Volkswagen. Die VW-Führung bewertete und genehmigte das Konzept. So entstand die Legende, die bis heute bereits in der siebten Generation produziert wird. Die Serienproduktion des T2 begann im Sommer 1967. Volkswagen konnte die Nachfrage nicht befriedigen. In den ersten Monaten nach der Markteinführung verzeichnete der Hersteller Zehntausende von Bestellungen. Die Produktionskapazitäten mussten auf 270 Stück pro Tag erhöht werden. Zum Vergleich kann man anführen, dass der ostdeutsche Barkas mit aller Kraft in 30 Jahren so viele Stücke produzierte, wie VW in 1,5 Jahren. Die Konstruktion des Fahrzeugs war einfach und zuverlässig. So kamen nach und nach zum Standardlieferwagen auch Pritschenwagen, Kombis, Kleinbusse, Caravelle, Krankenwagen oder die Samba-Version mit einem abnehmbaren Stoffdach hinzu. Der Kleinbus wurde in mehreren Versionen der Innenausstattung angeboten. Zu den beliebtesten gehörte die Version mit 8 Sitzen + Fahrer. In den 70er Jahren erregten die abgerundeten Formen echtes Begeisterung. Das Auto gefiel jedem, doch wirklich kultig wurde der Transporter in den Vereinigten Staaten während des Höhepunkts der Kultbewegung der Hippies. Der Transporter gefiel einfach. Der Konkurrent Ford Econoline war so hässlich, dass man ihn „hearse“ – Leichenwagen nannte. Fahrten mit Freunden zu Festivals, in die Natur oder um gutes „Material“ nach Mexiko zu holen, waren an der Tagesordnung. Insgesamt wurden in vielen Versionen 1.280.000 Stück des T1 produziert. Parameter: Maße nach dem Zusammenbau 14 x 6 x 5,5 cm Anzahl der Steine 145 Stück Maßstab 1:35