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Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:24; 46,3 cm. Die Verpackung enthält: 344 Teile zum Zusammenbauen.c Informationen zum Original und Modell: Das Flugzeug Junkers Ju87 Stuka, das von vielen als das berüchtigtste Flugzeug der Kriegsgeschichte angesehen wird, wurde entwickelt, um den militärischen Kräften des Gegners nicht nur verheerende strategische Schäden zuzufügen, sondern auch Angst und Verwirrung in ihren Reihen zu verbreiten und damit ihre Kampfeffektivität weiter zu verringern. Bei einem Sturzangriff verwendeten die Stukas eine an einem der Fahrwerksbeine befestigte Sirene, die einen schrecklichen heulenden Schrei von sich gab. Dieser dauerte bis zu dem Moment, als das Flugzeug aus dem Sturzflug ausglich, um sofort durch das Geräusch explodierender Bomben ersetzt zu werden. Die Stuka, die das bevorstehende Unheil symbolisierte, war die perfekte luftgestützte Manifestation des Blitzkriegs. Modell-Details: Maßstab: 1:24 Anzahl der Teile: 344 Länge: 463 mm Breite: 575 mm Höhe: 167 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:24; 40,2 cm. Die Verpackung enthält: 452 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Dieses neue Super-Bausatz enthält mehrere neue Teile, die eine präzise Montage des Modells Mk.VIII ermöglichen, wobei unser Bausatz Spitfire Mk.IX.c aus dem Jahr 2022 als Grundlage diente. Neue Teile umfassen: Obere und untere Tragflächenfläche, einschließlich der Vorderkante der Treibstofftanks und der Kameraposition für das Geschütz. Querruder mit kurzer Spannweite Einziehbares Heckrad Überarbeiteter Instrumentenbrett Überarbeitetes Rumpflicht Eines der beeindruckendsten Merkmale des bleibenden Erbes der Spitfire ist, wie effektiv ihre Grundkonstruktion während des Zweiten Weltkriegs angepasst und modernisiert werden konnte und wie die endgültigen Varianten dieses großartigen Flugzeugs viel fähiger waren als die, die im Sommer 1938 erstmals zur RAF Duxford kamen. Die Spitfire durchlief während des Zweiten Weltkriegs nahezu eine ständige Entwicklung, die es ihr ermöglichte, an der Spitze der Jagdflugzeugtechnik zu bleiben, aber diese wichtige Arbeit wurde durch die Einführung des neuen gefürchteten Flugzeugs Focke Wulf Fw190 der Luftwaffe im Jahr 1941 unterbrochen, das besser war als die Spitfire Mk.V, die zu dieser Zeit weit verbreitet war. Die neue Variante der Spitfire, Mk.VIII, befand sich zu diesem Zeitpunkt in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium, jedoch war die tatsächliche Produktion noch in weiter Ferne, da zu diesem Zeitpunkt in den Fabriken keine Produktionsvorrichtungen installiert waren. Eine provisorische Lösung war die Einführung des hybriden Flugzeugs Mk.IX, das sich glücklicherweise als eine Art Offenbarung erwies und der Focke Wulf mehr als gewachsen war. Die geplante Spitfire Mk.VIII sollte in die Produktion gehen und war im Grunde ein Jagdflugzeug, das von Anfang an absichtlich als weitere Version des Jagdflugzeugs und als Hauptproduktionsvariante entworfen und konstruiert wurde. Die Mk.VIII wurde von den neuesten Varianten der Merlin-Motoren angetrieben, hatte einen verstärkten Rumpf, ein einziehbares Heckrad und es wurde ein neues Seitenruder mit breiter Schnur verwendet, wobei die Versionen für Operationen in großen, mittleren und kleinen Höhen optimiert wurden. Diese Variante der Spitfire diente hauptsächlich bei Einheiten, die im Ausland stationiert waren, bei der RAF im Mittelmeer, im Nahen und Fernen Osten und bei der RAAF im Südwestpazifik. Viele Piloten, die auf mehreren Varianten dieses berühmten Jagdflugzeugs flogen, betrachteten die Mk.VIII als die am besten fliegende Spitfire von allen. Geschichte: Die No. 457 Squadron der Royal Australian Air Force wurde bekannt als „Grey Nurse Squadron“, nachdem sie ihre neu eingetroffenen Spitfire Mk.VIII-Flugzeuge mit charakteristischen Haifischmäulern umgestaltet hatte. Ursprünglich hatte die Staffel die Aufgabe, die Luftverteidigung von Darwin zu übernehmen, wurde jedoch bald nach Morotai und schließlich nach Labuan verlegt, um dort hauptsächlich Bodenangriffsmissionen gegen japanische Streitkräfte durchzuführen. Das abgebildete Flugzeug gehörte dem Kommandeur der 457. Sqn. Ldr. Bruce Watson DFC. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Montageanleitung, Farbhinweise und Decals. Modell-Details: Maßstab: 1:24 Anzahl der Teile: 452 Länge: 402 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:24; 40,9 cm. Die Verpackung enthält: 227 Teile zum Zusammenbauen.

Modell eines Hubschraubers zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 46 cm. Die Verpackung enthält: 289 Teile zum Zusammenbauen.

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:48; 40,2 cm. Die Packung enthält: 320 Teile zum Kleben.

Modell des Hubschraubers zum Zusammenkleben. Maßstab: 1:48; Größe: 316 mm; Anzahl der Teile: 296; Schwierigkeitsgrad: 4. Informationen zum Original und zum Modell: Der Westland Lynx ist ein britischer Mehrzweckhubschrauber, der sowohl in den militärischen Varianten an Land als auch in den maritimen Varianten auf Schiffen eingesetzt wurde. Er trat 1977 in den Dienst und hat seitdem viele Modernisierungen und Verbesserungen erfahren. Die Marineversion Mk8 trat Anfang der 90er Jahre in den Dienst der Royal Navy und hat sich seitdem als hervorragender maritimer Angriffshubschrauber bewährt, der sich gut in der U-Boot-Bekämpfung, bei Such- und Rettungsoperationen und in letzter Zeit auch bei Anti-Piraterie-Einsätzen vor der somalischen Küste bewährt hat. Der Lynx, der reichlich mit Raketen, Tiefenladungen oder einem schweren Maschinengewehr bewaffnet ist, ist eine beeindruckende Maschine und mehr als in der Lage, den besten Schiffen der Welt sowie potenziellen Unterwasserbedrohungen zu begegnen. Empfohlene Farben (Humbrol): Version A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 Version B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Version C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Modell-Details: Maßstab: 1:48 Länge: 316 mm Höhe: 77 mm Breite: 265 mm Anzahl der Teile: 296 Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 13 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 29,8 cm. Die Packung enthält: 278 Teile zum Kleben. Informationen zum Original und zum Modell: Der zweite von Amerikas großen viermotorigen schweren Bombern des Zweiten Weltkriegs, der Consolidated B-24 Liberator, begann mit der Entwicklung, nachdem die Army Air Forces sich an das Unternehmen gewandt hatten, um B-17 Flying Fortresses zu bauen. Consolidated war von der Aussicht nicht begeistert und schlug vor, dass es in der gleichen Zeit, die für die Einrichtung von Produktionslinien erforderlich wäre, einen eigenen Bomber entwerfen und bauen könnte und dass dieser besser als die Flying Fortress sein würde. Als ihr Prototyp XB-24 am 29. Dezember 1939 in die Luft ging, war es ein Flugzeug, das sich optisch stark von der B-17 Flying Fortress unterschied – mit seinen dünnen Schulterflügeln, dem tiefen, aber schmalen Rumpf und dem zweiarmigen Leitwerk ein beeindruckendes Wasserflugzeug. Nach ihrer Einführung in den USAAF-Dienst im Jahr 1941 wurde die B-24 Liberator in großen Stückzahlen produziert, diente auf allen Kriegsschauplätzen des Zweiten Weltkriegs und leistete einen grundlegenden Beitrag zu den Kriegsanstrengungen der Alliierten. Die Einführung des „H“-Modells beseitigte die Verwundbarkeit des Flugzeugs bei einem Frontalangriff, die feindliche Kampfpiloten seit der Einführung der B-24 nutzten. Diese Variante war die erste, die mit einem elektrisch gesteuerten Emerson A-15-Bugturm hergestellt wurde, verfügte aber auch über etwa 50 weitere Modifikationen, die den Liberator zu einem kampfstärkeren Flugzeug machten. Es war auch die erste Variante, die wirklich die Möglichkeiten der amerikanischen Massenproduktion nutzte, und es wurde behauptet, dass Ford Liberators schneller produzieren könne, als die USAAF sie in Dienst stellen könnte. Die Consolidated B-24 Liberator wurde zum am weitesten verbreiteten viermotorigen Bomber in der Geschichte der Kriegsführung und zum meistgebauten amerikanischen Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Einfach ausgedrückt: Die B-24 flog mehr Männer, beförderte mehr Bomben über größere Entfernungen und zerstörte mehr Ziele als jeder andere Bomber in der Geschichte der Luftfahrt. Packungsinhalt: Plastikmodell, Bauanleitung, Bemalanleitung und Abziehbilder. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl Teile: 278 Länge: 298 mm Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 26,9 cm. Die Verpackung enthält: 199 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Als im März 1936 die Avro Anson bei der 48. Staffel der RAF Manston in Dienst trat, wurde sie zum ersten Typ von einmotorigen Flugzeugen, der den Status einer Staffel erhielt, und war auch das erste RAF-Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk. Die RAF Anson Mk.I war mit einem festen, nach vorne schießenden Maschinengewehr im Kaliber .303 ausgestattet, das vom Piloten bedient wurde, sowie mit einem Lewis-Maschinengewehr, das in einem manuell bedienten Heckturm montiert war. Sie konnte auch mit einer bescheidenen Bombenlast ausgestattet werden, was für die von Coastal Command betriebenen U-Boot-Jagdflugzeuge erforderlich war. Obwohl die RAF mit 26 Staffeln, die mit Avro Ansons ausgestattet waren, in den Zweiten Weltkrieg eintrat, waren sie als Kampfflugzeuge im Grunde genommen veraltet und wurden schnell in Nebenrollen für die Ausbildung zurückgezogen, für die sich „Faithfull Annie“ besonders eignete. Im Rahmen des Empire Air Training Scheme wurden in Großbritannien und im Ausland viele Tausend Flugbesatzungen ausgebildet, die für den Dienst bei Bomber Command bestimmt waren. Modell-Details: Maßstab: 1:48 Teileanzahl: 199 Länge: 269 mm Breite: 359 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Flugstundenpunkte: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 23,9 cm. Die Verpackung enthält: 166 Teile zum Zusammenbauen.

Schiffsmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 23,6cm. Packungsinhalt: 189 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Das Allwetter-Rettungsboot der Severn-Klasse, das 1995 von RNLI in Dienst gestellt wurde, ist das größte Schiff der Organisation in der Flotte. Seine Reichweite beträgt bis zu 250 Seemeilen und kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten segeln. Es hat auch ein kleines Motorboot der Y-Klasse an Bord, das Rettungsarbeiten in Küstennähe ermöglicht. Es wird ins Wasser abgesenkt und dann mit einem leichten Deckkran wieder herausgezogen. Die Propeller des Bootes sind geschützt, sodass es ohne Beschädigung auf Grund laufen kann. Modellinformationen: Der Bausatz in dieser Box ermöglicht es Ihnen, ein Modell des RNLI-Rettungsbootes selbst mit den kleinsten Details zu bauen. Natürlich gibt es auch ein detailliertes Deck, Rumpf und andere Ausrüstung, aber nachdem Sie das Dach der Kabine entfernt haben, können Sie auch den vollständig detaillierten Innenraum genießen. Mit dem mitgelieferten Aufklebersatz können Sie auch jedes der Rettungsboote der Severn-Klasse erstellen, die derzeit bei RNLI eingesetzt werden. Farbschema (erforderliche Farben): A - Rettungsboot der Severn-Klasse, Royal National Lifeboat Institution, Großbritannien, Juli 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 189 Länge: 236 mm Breite: 78 mm Schwierigkeit: 2 Körperflugstunden: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Schiffsmodell zum Kleben. Größe: 1: 180; 38,3cm. Packung enthält: 353 Stück zum Kleben. Modellinformationen: Die HMS Victory wurde am 7. Mai 1765 vom Stapel gelassen. Das Flaggschiff von Admiral Nelson wurde durch seinen Einsatz in der Schlacht von Trafalgar berühmt. Obwohl diese historisch letzte große Schlacht der Segelschiffe mit der Niederlage Napoleons endete, kostete sie Nelson selbst das Leben. HMS: Victory, die an vielen Gefechten gegen die spanische und französische Flotte teilgenommen hat, wird immer noch als Schiff im aktiven Dienst geführt. Es gehört derzeit zum Nationalmuseum der Royal Navy und ist das Flaggschiff des First Naval Lord. Erforderliche Farben: - Basis: 12, 74, 71, 19, 22, 33, 14, 10, 16 Modelldetails: Maßstab: 1: 180 Anzahl der Teile: 353 Länge: 383 mm Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell Militär zum Zusammenbauen. Größe: 1:35; 18,1 cm. Verpackung enthält: Teile zum Zusammenbauen.c Informationen zum Original und Modell: Einer der effektivsten britischen Panzer des Zweiten Weltkriegs, der Cromwell, war zwar in der Entwicklung langsam, aber auf dem Schlachtfeld ein Schnellläufer - der Rolls Royce Meteor Motor konnte diesen Kreuzer-Panzer mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h antreiben. Der Cromwell-Panzer wurde nach der Landung am D-Day häufig in Europa eingesetzt. Details zum Modell: Maßstab: 1:35 Anzahl der Teile: Länge: 181 mm Breite: 83 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Flying Hours Punkte: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!