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Robitronic Wechselstrommotor Razer 4274 2200rpm

Eigenschaften: Sensorloser Wechselstrommotor Robitronic Razer 4274 2200 U/min, ausgelegt für maximale Leistung. 4-poliger Motor mit ruhigem Lauf, für 1:8 Truck- und MT-Modelle. Aluminiumgehäuse zur Wärmeableitung. Kugellager. Stahlwelle 5 mm. 4 mm Motoranschlüsse. Metallgehäuse, Stahlwelle Eine hervorragende Wärmeableitung vom Motor wird durch einen Metallkörper mit Verrippung gewährleistet. Der Stator, an dem Wärme entsteht, passt genau zum Metall und Gehäuse, das die Wärme sicher vom Motor ableitet und die ideale Betriebstemperatur hält. Minimale Vibrationen und maximale Leistung ohne Kompromisse werden durch eine CNC-gefräste Stahlwelle ermöglicht. Einfache Demontage Aufgrund der langen Lebensdauer dieser nahezu wartungsfreien Motoren ist es weniger wichtig, das Motorinnere sauber zu halten und vor allem auf einen guten Zustand der Lager zu achten oder diese rechtzeitig auszutauschen. Nach dem Lösen der drei Schrauben können Sie den Deckel abnehmen und den Zustand der Lager und des Motors prüfen. Vergoldete Anschlüsse Maximale Stromübertragung ohne Widerstand und Erwärmung wird durch vergoldete 4-mm-Stiftanschlüsse ermöglicht. Zur besseren Übersicht sind die Anschlüsse farblich gekennzeichnet. Befestigungsbohrungen Die Vorderseite des Motors ist mit Befestigungslöchern ausgestattet, für die Verwendung von Schrauben mit einem kleineren M3- oder größeren M4-Gewinde. Eigenschaften 4-poliges Motordesign für ruhigen Lauf und schnelle Reaktion Das Motorgehäuse aus Aluminium leitet die Wärme effizient vom Stator ab Kugellager sorgen für eine lange Lebensdauer Vergoldete Anschlüsse Welle aus Stahl
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Traxxas Motor bürstenlos 3350 U/min/V, ECM (für TRX-4M)

Charakteristik:Der Brushless-Antrieb für die RC-Modelle Traxxas TRX-4M und TRX-4MT besteht aus einem Brushless-Motor mit 3350 Kv und einem elektronischen Steuergerät ECM. Das Ganze bietet bis zu 50% höhere Geschwindigkeit und Drehmoment als der werkseitige Antrieb mit einem Gleichstrommotor. Nutzen Sie das volle Potenzial des Brushless-Antriebs von präzisem, langsamen technischem Fahren im Gelände bis hin zu blitzschneller Beschleunigung und Geschwindigkeit. Die präzise Fahrt wird durch die sensorlose FOC-Motorsteuerung gewährleistet. Eine einfache Installation ohne Modifikationen am Modell ist sichergestellt. Das neue Brushless-Steuergerät ECM hat drei Kanäle, Anschlüsse für Pro Scale-Beleuchtung und ist kompatibel mit den Sendern Traxxas TQ und TQi. Das Antriebssystem ist mit allen vorhandenen Teilen, Pro Scale-Beleuchtung, einer tuningfähigen zweistufigen Getriebe und tuningfähigen Portalachsen kompatibel. Brushless-Outrunner-Motor Nennumdrehungen 3350 U/min/V Hoher Drehmoment Lasergraviertes Traxxas-Logo 11-Zahn-Messingritzel Brushless-Steuergerät ECM Kompatibel mit den Sendern TQ und TQi Stromversorgung mit Standard 2S LiPo-Akkus für TRX-4M Motorsteuerung Field-Oriented Control (FOC) Einfache Verkabelung Zwei Ausgangskanäle für Servos Zwei Pro Scale-Beleuchtungsanschlüsse Drei Fahrmodi: Sport – Gas, Rückwärts und Bremse (keine automatische Bremse im Leerlauf) Trail - Gas, Rückwärts und Bremse (sanfte Bremse im Leerlauf), geeignet für Abfahrten Crawler – Gas, sofortige Bremse im Leerlauf, Rückwärts Die Drehzahlregelung des Motors ist für die einzelnen Fahrmodi optimiert (zum Beispiel kann der Motor im Sportmodus bei niedrigen Drehzahlen ruckeln). Wenn Sie also einen völlig sanften Lauf von den niedrigsten Drehzahlen für technisches Fahren wünschen, stellen Sie den Modus - Crawler ein. Für schnelles Fahren und blitzschnelle Beschleunigung wählen Sie den Sportmodus. Einfache Installation Das Brushless-Antriebssystem verwendet die gleichen Montageschrauben wie der werkseitige Gleichstromantrieb – es sind keine Modifikationen erforderlich!Lieferumfang:Das Paket enthält den Brushless-Motor 3350 Kv, das Brushless-Steuergerät ECM, Montagematerial. Handbuch EN, DE, FR, SP.Wir empfehlen zusätzlich:Empfohlene Upgrades Eine höhere Leistung stellt höhere Anforderungen an das Antriebssystem. Für eine lange Lebensdauer empfehlen wir die Installation von Metallgetrieben im Verteilergetriebe und metallischen Mittelwellen.

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