Tuning-TeileErsatzteile für das Produkt: Losi 22S Dragster 1:10 1969 Camaro RTR Blau21 Produkte

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Pro-Line Karosserien 1:10 Plymouth Barracuda 1972 (Drag Car)

Eigenschaften: Pro-Line klare Karosserie 1972 Plymouth Barracuda, für Drag Car RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 335 mm, Länge 584 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Vollständig lizenzierter Plymouth Barracuda von 1972 Heckspoiler inklusive Zubehör Inklusive Aufkleber Predatory 1972 Plymouth Barracuda Karosseriestil für heiße Reifen. Verwandeln Sie Ihr Modellauto Losi 22S No Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 usw. in eine interessante Maschine mit einer Karosserie für Dragster. Im Lieferumfang ist ein Bogen mit mehreren Aufklebern zur Verzierung der Karosserie enthalten. Für maximale Leistung empfehlen wir Hoosier 2,2" Drag Racing Vorderreifen (PRO10158203) und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec Wheels und Stinger Wheelie Bar Um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie konstruiert. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: 1972 Plymouth Barracuda, klare Karosserie, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Spektrumempfänger SR6100AT DSMR 6CH AVC mit Telemetrie

Eigenschaften: Neuer 6-Kanal-RC-Empfänger Spektrum SR6100AT mit DSM2 / DSMR-Modulation für RC-Car-Modelle. Es hat eine hervorragende Reichweite und Reaktion, insbesondere an Orten, an denen mehrere Systeme im 2,4-GHz-Band arbeiten. Der Empfänger ist mit dem patentierten Spectrum AVC-System (Active Vehicle Control) und voller Telemetriereichweite ausgestattet (der Empfänger nutzt die maximal zulässige Sendeleistung von 100 mW EIRP). Das AVC-Stabilisierungssystem korrigiert die Fahrtrichtung Ihres Automodells und nimmt sofortige, schnelle und angemessene Korrekturen vor, wodurch das Modell nicht von der gewünschten Richtung abweicht. Der Spektrum SR6100AT RC-Empfänger unterstützt die Spektrum Smart -Technologie – er kommuniziert mit den elektronischen Controllern Spektrum Smart FIRMA und überträgt sensorlose Telemetrie. Der Empfänger ist außerdem mit einem VOLT -Eingang zur Spannungsmessung und einem XBUS -Eingang zum Anschluss weiterer Sensoren ausgestattet. Der Empfänger unterstützt Spektrum Smart Controller. Der Empfänger liest automatisch die Telemetriedaten vom Controller und überträgt sie an den Sender. Selbstverständlich ist der Empfänger abwärtskompatibel zu herkömmlichen Controllern. Wenn der Empfänger den Smart Controller auf dem 2. Kanal nicht erkennt, erscheint am Ausgang ein Standard-PWM-Signal. Merkmale des Empfängers RC Spectrum SR6100AT Kompakter 6-Kanal-RC-Empfänger mit DSM2/DSMR-Modulation. Es unterstützt die Spektrum Smart-Technologie - der Empfänger kann Telemetriedaten vom Controller lesen Ideal für Modelle mit AVC-Technologie, freie Kanäle können für Licht- und Kühlfunktionen verwendet werden Die AVC-Einstellung wird mit dem Sender durchgeführt. Bei Bedarf kann das AVC-System abgeschaltet werden Die Elektronik des Empfängers ist durch einen speziellen Lack geschützt, der das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz verhindert Verwenden Sie einen 32-Bit-Mikrocontroller mit einem ARM Cortex M4-Kern Möglichkeit, die Firmware mit dem SPMA3065-Kabel zu aktualisieren Kompatibel mit allen Spektrum DSM2- und DSMR-modulierten Lenksendern Die Antenne wird an einen Standard-Koaxialstecker angeschlossen, beim Austausch einfach den Antennenstecker anschließen Dank der Sendeleistung von 100 mW EIRP ist eine große Telemetriereichweite gewährleistet Packungsinhalt: Das Paket enthält den RC-Empfänger Spektrum SR6100AT, Kabel zur Messung der externen Spannung, Gebrauchsanweisung in Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch und Slowakisch.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Chevrolet Malibu 1978 klar (Drag Car)

Eigenschaften: Klare Pro-Line-Karosserie, 1978 Chevrolet Malibu, für Drag-Car-RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 330 mm, Länge 648 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Vollständig lizenzierter Chevy® Malibu™ von 1978 Full Mark Micke 1:1 Malibu™ Drag Car Nachbildung Heckspoiler inklusive Zubehör Inklusive Aufkleber Pro-Line ist stolz, eine zeitlose Chevy® Malibu™-Karosserie aus dem Jahr 1978 zu präsentieren, die speziell für SC Drag Racing-Enthusiasten entwickelt wurde. Die Karosserie verfügt über alle charakteristischen Malibu™ G-Karosseriedetails von Mark Micke mit 4.700 PS starken Twin-Turbos und über 200 Meilen pro Stunde. Tauschen Sie die Karosserie eines Losi 22S, Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 gegen eine klassische Retro-Chevy-Malibu-Karosserie! Wir empfehlen die Verwendung von Hoosier 2,2" Drag Racing-Reifen (PRO10158203) vorne und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing-Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec-Rädern und Stinger Wheelie Bar. Um den größtmöglichen Maßstab zu schaffen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie ausgestattet. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: Klare Karosserie 1978 Chevrolet Malibu, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

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