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Pro-Line Karosserie 1:7 Ford F-100 1967 (Unlimited Desert Racer)

Eigenschaften: Pro-Line Body Clear 1967 Ford F-100 Truck, für Unlimited Desert Racer RC-Automodelle im Maßstab 1:7, Radstand 419 mm, Länge 668 mm, Höhe 193 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Lizenzierter Ford F-100 Truck von 1967 Klassischer Look Inklusive Aufkleber Packungsinhalt: Klare 1967 Ford F-100 LKW-Karosserie, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:7 Ford F-100 Heatwave 1967 (Unlimited Desert Racer)

Eigenschaften: Schwarze Pro-Line-Karosserie, 1967 Ford F-100 Heatwave, für Unlimited Desert Racer RC-Automodelle im Maßstab 1:7, Radstand 419 mm, Länge 668 mm, Höhe 193 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Lizenzierter Ford F-100 Heatwave von 1967 Perfekt für Unlimited Desert Racer® Inklusive Aufkleber Packungsinhalt: Karosserie schwarz 1967 Ford F-100 Heatwave, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Chevrolet Malibu 1978 klar (Drag Car)

Eigenschaften: Klare Pro-Line-Karosserie, 1978 Chevrolet Malibu, für Drag-Car-RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 330 mm, Länge 648 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Vollständig lizenzierter Chevy® Malibu™ von 1978 Full Mark Micke 1:1 Malibu™ Drag Car Nachbildung Heckspoiler inklusive Zubehör Inklusive Aufkleber Pro-Line ist stolz, eine zeitlose Chevy® Malibu™-Karosserie aus dem Jahr 1978 zu präsentieren, die speziell für SC Drag Racing-Enthusiasten entwickelt wurde. Die Karosserie verfügt über alle charakteristischen Malibu™ G-Karosseriedetails von Mark Micke mit 4.700 PS starken Twin-Turbos und über 200 Meilen pro Stunde. Tauschen Sie die Karosserie eines Losi 22S, Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 gegen eine klassische Retro-Chevy-Malibu-Karosserie! Wir empfehlen die Verwendung von Hoosier 2,2" Drag Racing-Reifen (PRO10158203) vorne und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing-Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec-Rädern und Stinger Wheelie Bar. Um den größtmöglichen Maßstab zu schaffen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie ausgestattet. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: Klare Karosserie 1978 Chevrolet Malibu, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserien 1:10 Plymouth Barracuda 1972 (Drag Car)

Eigenschaften: Pro-Line klare Karosserie 1972 Plymouth Barracuda, für Drag Car RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 335 mm, Länge 584 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Vollständig lizenzierter Plymouth Barracuda von 1972 Heckspoiler inklusive Zubehör Inklusive Aufkleber Predatory 1972 Plymouth Barracuda Karosseriestil für heiße Reifen. Verwandeln Sie Ihr Modellauto Losi 22S No Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 usw. in eine interessante Maschine mit einer Karosserie für Dragster. Im Lieferumfang ist ein Bogen mit mehreren Aufklebern zur Verzierung der Karosserie enthalten. Für maximale Leistung empfehlen wir Hoosier 2,2" Drag Racing Vorderreifen (PRO10158203) und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec Wheels und Stinger Wheelie Bar Um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie konstruiert. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: 1972 Plymouth Barracuda, klare Karosserie, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Ford F-100 1967 (Short Course)

Eigenschaften: Klar geschnittene Pro-Line-Karosserie, 1967 Ford F-100 Race Truck, für Short-Course-RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 325 mm, Länge 528 mm, Höhe 157 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Lizenzierte Karosserie 1967 Ford F-100 Fertige Körperform ausschneiden Inklusive Aufkleber Die lizenzierte Karosserie des Ford F-100 von 1967 ist speziell für Short-Course-RC-Modellautos gefertigt. Die Ford®-Karosserie von 1967 verfügt über den ikonischen flachen F-100-Frontgrill und breite Kotflügelverbreiterungen, die die aggressiven Glasfaserausbuchtungen darstellen, die man bei Rennmaschinen in Originalgröße findet. Pro-Line hat alle Details in das Erscheinungsbild der Karosserie einbezogen, um eine äußerst detaillierte Nachbildung zu ermöglichen. Machen Sie Ihren Short Course Truck mit der neuen Ford F-100-Karosserie von 1967 geländetauglich! Packungsinhalt: Klare Ford F-100-Karosserie von 1967, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Ford F-100 Heatwave schwarz (Short Course)

Charakteristika:Pro-Line Karosserie schwarz Ford F-100 Heatwave, für RC-Modellautos Short Course im Maßstab 1:10, Radstand 325mm, Länge 528mm, Breite 295mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Schlüsselfunktionen Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Ausgeschnittene Form 1967 Ford® F-100 Race Truck Heatwave® Detailgenau vorgestanzte Aufkleber Heatwave® Wrap Schwarze Karosserie Ford® F-100 Race Truck Heatwave® in der Edition von 1967 für Short Course. Jetzt können Sie eine voll lizenzierte Nachbildung des beliebten vollwertigen Heatwave® Trophy Trucks, gesteuert von Chris Isenhouer, bauen! Chris fährt in seinem ikonischen Black and Gold Heatwave® Ford® F-100, der auf Trophy Truck-Spezifikationen umgebaut wurde, durch die gnadenlose Wüste zusammen mit seinem Bruder Nick. Pro-Line ist stolz darauf, Chriss Truck für Ihren Short Course zum Leben zu erwecken, der aus strapazierfähigem schwarzem Polycarbonat hergestellt ist! Das Black and Gold Heatwave® Aufkleber-Set ist im Lieferumfang enthalten und vorab zugeschnitten für eine einfache Installation. Die Karosserie zeichnet sich durch den ikonischen flachen Frontgrill des F-100 und breite Kotflügelverbreiterungen aus, die die aggressiven Glasfaserwölbungen repräsentieren, die sich an Chriss Rennmaschine befinden. Das Material Pre-Cut Tough-Color Black blättert niemals ab oder ab und enthält auch realistische Fensteraufkleber! Alles, was Sie tun müssen, um loszulegen: Entfernen Sie die äußere Folie, platzieren Sie sie gemäß den beiliegenden Anweisungen und kleben Sie sie auf die Karosserie. Verändern Sie das Aussehen Ihres Short Course-Modells und fügen Sie mit der voll lizenzierten Karosserie Ford® F-100 Race Truck Heatwave® Edition von 1967 von Pro-Line noch mehr Realismus hinzu!Inhalt der Verpackung:Karosserie schwarz Ford F-100 Heatwave, Aufkleber.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Chevrolet C-10 1972 (Drag Car)

Eigenschaften: Pro-Line-Karosserie, transparent, 1972 Chevy C-10, für Drag-Car-RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 333 mm, Länge 559 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Lizenzierte Karosserie des Chevy® C-10™ aus dem Jahr 1972 Zusätzlicher Heckspoiler inklusive Zubehör. Inklusive Aufkleber Pro-Line ist stolz, die ikonische Chevy® C-10™-Karosserie von 1972 zu präsentieren, die speziell für SC Drag Racing-Enthusiasten entwickelt wurde. Für alle Fans der amerikanischen Legende. Tauschen Sie die Karosserie eines Losi 22S, Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 gegen eine klassische Retro-Chevy C-10-Karosserie. Wir empfehlen die Verwendung von Hoosier 2,2" Drag Racing-Reifen (PRO10158203) vorne und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing-Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec Wheels und Stinger Wheelie Bar. Um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie konstruiert. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: 1972 Chevy C-10, klare Karosserie, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Toyota Supra 1995 (Drag Car)

Eigenschaften: Pro-Line Body Clear 1995 Toyota Supra, für Drag Car RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 333 mm, Länge 584 mm, Breite 287 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Der klassische Look des Toyota Supra Separate Scheinwerferhalterungen Schwarzer Heckflügel Offiziell lizenziert von Toyota Inklusive Aufkleber Der Toyota Supra, ein Phänomen der Autokultur aus dem Jahr 1995, kann auch auf Ihrem Straßen-RC-Modell-Chassis montiert werden. Pro-Line verfügt über eine Toyota Supra-Karosserie von 1995 mit einem einzigartigen erhöhten Heckflügel im Tuner-Stil, der durch die mitgelieferten geformten schwarzen Kunststoffstreben befestigt ist. Sie können das Modell für Drag-Car-Rennen verwenden. Um eine größtmögliche Wirkung der Karosserie zu erzielen, ist sie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie ausgestattet. Es passt direkt auf das AE DR10 und das Losi 22S No Prep Drag Car und Ihr 2WD Slash benötigt einige neue Teile, um richtig zu passen. Packungsinhalt: Klare Karosserie 1995 Toyota Supra, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Krafteinwirkung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:10 Megalodon Wüstenbuggy klar (Short Course)

Charakteristik: Pro-Line Karosserie klar Megalodon Desert Buggy für RC-Short-Course-Automodelle im Maßstab 1:10, Radstand 335 mm, Länge 483 mm, Breite 191 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Schlüsseleigenschaften Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Klassisches Aussehen des Desert Buggy Zubehör für die Montage von Kotflügeln und Seitenteilen Verwandelt Ihren Slash® 2wd oder Slash® 4x4 in einen Desert Buggy Enthält Fenstermasken Enthält Aufkleber Karosserie Pro-Line Megalodon Desert Buggy. Verwandeln Sie das Aussehen Ihres Slash® 2wd oder Slash® 4x4 in einen Megalodon Desert Buggy! Alle Details dieses Buggys sind dargestellt, einschließlich geformter Motordetails, Dachluftöffnung, zusätzlicher hinterer Kotflügel und Seitenteile. Wenn Sie den größtmöglichen Megalodon erstellen möchten, empfehlen wir die Verwendung von Hyrax SCXL 2,2"/3,0" Reifen für dieses tödliche übertriebene Aussehen. Die Karosserie ist klar, sodass Sie das Aussehen anpassen und nach Ihren Wünschen lackieren können! Verpackungsinhalt: Karosserie klar Megalodon Desert Buggy, klare Fensterschutzfolie, Aufkleber. Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen: Zur Fertigstellung muss die Karosserie lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbfabrikate geliefert, die zum Ausschneiden und Lackieren bestimmt sind. Zuerst muss die Karosserie ordentlich ausgeschnitten werden, um sicherzustellen, dass die Radöffnungen so rund wie möglich sind, helfen Ihnen gebogene Lexan-Scheren. Für gerade Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Beim Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie ist darauf zu achten, dass Sie wirklich einen Lexan-Spray kaufen, z. B. H-SPEED Spray auf Lexan 150 ml weiß, der eine spezielle Zusammensetzung hat, damit die Karosserie nicht reißt oder bricht, auch bei einem starken Aufprall. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit lauwarmem Wasser zu waschen. Nach dem Entfetten verwenden Sie auf der Innenseite der Karosserie Abdeckbänder, z. B. 24 mm Abdeckband, um das von Ihnen gewählte Design zu erstellen, oder kleben Sie die vom Hersteller gelieferten Abdeckaufkleber auf. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert werden, wodurch die Karosserie abriebfest wird. Das Lackieren sollte idealerweise bei Zimmertemperatur erfolgen. Die einzelnen Farben sollten in mindestens drei Schichten aufgetragen werden, wichtig ist, die Farbe ausreichend weit aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserie 1:24 Dodge Power Wagon 1946 (Axial SCX24)

Eigenschaften: Pro-Line Body Clear 1946 Dodge Power Wagon, für Rock Crawler SCX24 JLU RC-Car-Modelle im Maßstab 1:24. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Realistische 1946 Power Wagon-Karosserie im Maßstab 1:24 Massiver Frontkotflügel und große Kotflügel Inklusive Sprühfolie zum Einfärben Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Die Karosserie des Dodge Power Wagon von 1946 ist für die beliebte SCX24™-Plattform konzipiert! Die Power Wagon-Karosserie der ersten Generation ist im Maßstab 1:24 gebaut und bleibt dem ursprünglichen, vom Militär inspirierten Allradfahrzeug treu, das auch Zivilisten kaufen konnten. Der 1946 Power Wagon verfügt über einen massiven Frontgrillbereich mit großen, flachen Kotflügelverbreiterungen, genau wie ein echter LKW. Die Karosserie verfügt über alle in die Karosserie integrierten Details, um das Aussehen dieses ikonischen Trucks im Superminiaturmaßstab zu vervollständigen! Der Power Wagon passt direkt zur Jeep® Wrangler JLU SCX24™-Version, während für andere SCX24™-Versionen zusätzliche Karosseriemontageteile erforderlich sind. Packungsinhalt: 1946 Dodge Power Wagon, klare Karosserie, klare Fensterfolie. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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Pro-Line Karosserien 1:10 Jeep Gladiator Rubicon (Arrma Granite)

Eigenschaften: Klare Pro-Line Jeep Gladiator Rubicon-Karosserie, für Arrma Granite 1:10 RC-Automodelle, Radstand 292 mm, Länge 455 mm, Breite 163 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Jeep® Gladiator-Lizenz Es verwandelt Ihren Monster Truck in ein modernes Fahrzeug Jeep-Stil und Design Fensterabdeckfolie Inklusive Aufkleber Aufruf an alle Jeep®-Fans! Pro-Line ist stolz, die brandneue Jeep® Gladiator-Karosserie für Ihren 1:10 Monster Truck vorzustellen! Der Gladiator kombiniert den ikonischen und unverwechselbaren Jeep®-Karosseriestil mit der Zweckmäßigkeit und Robustheit eines Lastwagens. Pro-Line hat alle Jeep® Gladiator-Details in die Karosserie integriert, die das Aussehen Ihres Trucks völlig verändern werden. Die einteilige Jeep® Gladiator-Karosserie ist durchsichtig, sodass Sie das Aussehen Ihres Trucks mit jeder gewünschten Farbe individuell gestalten können! Diese Karosserie ist dazu bestimmt, ein unverzichtbarer Bestandteil Ihres Monster Trucks zu werden. Holen Sie sich noch heute Ihre eigene Jeep® Gladiator-Karosserie! Kompatibel mit den Modellen Granite® (ARA102727, ARA4202V3 und ARA4302V3) und Stampede™ Packungsinhalt: Klare Karosserie des Jeep Gladiator Rubicon, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

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