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Cobi 2710 II WW PzKpfw VI Ausf. E Tiger 131, 350 PS
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Cobi II WW Panzer VI Tiger Nr. 131, 1:28, 1275 Stk.
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Cobi II WW KV-2, 1:48, 510 PS
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7+

Cobi II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 PS, 1 f

Bausatz des amerikanischen Kampfflugzeugs ungewöhnlicher Bauart Bell P-39D Airacobra in den Farben der 35th Fighter Group der USAF. Das zusammengebaute Modell verfügt über einen rotierenden Propeller, verstellbare Steuerflächen und eine abnehmbare Cockpitabdeckung zum bequemen Sitzen der Figur des Piloten der 8. Staffel mit dem Spitznamen „Black Panthers“. Das Modell kann auf einem eigenen Fahrgestell stehen oder im mitgelieferten Ständer sicher verstaut werden. Interessante Fakten: Tolles Flugzeug oder Flop? Ihre Piloten waren in genau diese beiden Lager gespalten. Als der Designer Robert J. Woods die Pläne für Bells ersten Jäger, die XP-39, fertigstellte, hatte das ungewöhnliche Design der Maschine bereits seine Befürworter und Kritiker. Der Motor war recht unkonventionell hinter dem Pilotensitz montiert und eine lange Welle diente zur Kraftübertragung des Motors. Diese Lösung führte zu einer guten Balance des Flugzeugs und einer besseren Manövrierfähigkeit. Die notwendigen Geräte konnten so im leeren Vorderteil untergebracht werden. Auch das Fahrwerk war nicht serienmäßig, mit einem dritten Fahrwerksrad am Bug anstelle des üblichen Hinterrads oder Sporns. Die Landung mit einer solchen Maschine erforderte viel mehr Erfahrung. Der erste Testflug fand am 6. April 1938 am Flughafen Niagara Falls statt. Die Tests zeigten gute Manövrierfähigkeit, hohe Geschwindigkeit, aber auch Probleme mit dem GE-Kompressor. Die ersten Flugzeugserien wurden im Pazifik eingesetzt, waren aber im Vergleich zu den japanischen Zeros nicht sehr erfolgreich. Einige Quellen geben sogar an, dass die P-39 in Höhen über 5.000 m völlig unbrauchbar war. Ganz anders war die Lage an der Ostfront. Die Alliierten lieferten der Sowjetunion fast 5.000 Flugzeuge, und die russischen Piloten konnten sie nicht loben. Der Unterschied bestand darin, dass Flugzeuge an der Ostfront hauptsächlich zur Unterstützung von Bodentruppen eingesetzt wurden und Luftkämpfe oft in tieferen Höhen stattfanden, und hier war die Airacobra sehr gut. Ein weiterer Grund war etwas, das in keiner technischen Tabelle beschrieben werden kann. Das Flugzeug „setzte sich“ mit der Natur der russischen Piloten zusammen. Während Maschinen wie die P-51A Mustang oder die Hurricane für die russischen Piloten und die Bedingungen zu anspruchsvoll waren, war die P-39 im Vergleich zu ihnen eine einfache „Schmiede“. Es wurden ca. 9.584 Einheiten in mehreren Versionen produziert.
6+

Cobi ISU 152, 1:72, 134 PS

Das schwere Panzergeschütz ISU-152 wurde während des Zweiten Weltkriegs in der Sowjetunion entwickelt und war ein leistungsstarkes Fahrzeug, das feindliche Panzerziele und Befestigungen zerstören konnte. Ausgestattet mit einer 152-mm-Kanone war es ein Schlüsselelement der Feuerunterstützung der Roten Armee. Die Konstruktion des Fahrzeugs basierte auf dem bewährten Fahrgestell des schweren Panzers IS. Das Minimodell der Baufirma COBI wurde im Maßstab 1:72 entworfen und besteht aus 135 hochwertigen Elementen. Nach dem Zusammenbau ist das Fahrzeug 12 cm lang. Trotz seiner kompakten Größe behält das Modell alle wichtigen Merkmale seiner historischen Inspiration! An den Seiten des Fahrzeugs befinden sich aufgedruckte Markierungen. Das Modell ist der perfekte Start für Ihr COBI-Spielzeugbauabenteuer. Auch für Sammler ist die ISU 152 ein interessantes Modell- und Ausstellungsstück. Es nimmt wenig Platz ein und findet problemlos seinen Platz auf dem Tisch zu Hause, am Arbeitsplatz oder im Regal. Wenn Sie ein fortgeschrittener Blockdesigner sind, bietet Ihnen das Modell sehr interessante Elemente, mit denen Sie alles erstellen können, was Sie sich vorstellen können. Drücken Sie Ihre Leidenschaft durch Blöcke aus und bauen Sie mit COBI Stück für Stück Geschichte auf! 135 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Blöcke erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Modellabmessungen (L x H): 12 cm (4,7 Zoll) x 5 cm (2 Zoll) Ab 6 Jahren
5+

Cobi Somua S-35, 1:72, 99 PS

Der Somua S-35 war ein französischer mittlerer Panzer des Zweiten Weltkriegs. Der Panzer hatte eine sehr markante Silhouette und einen elektrisch drehbaren Turm, der die Bewaffnung des Panzers beherbergte. Es war mit einer für die damalige Zeit guten 47-mm-Kanone ausgestattet. Es war einer der besten französischen Panzer bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs! Das Minimodell der Baufirma COBI wurde im Maßstab 1:72 entworfen und besteht aus 99 hochwertigen Blöcken. Zusammengebaut ist es 9 cm lang. Trotz seiner kompakten Größe behält das Modell alle wichtigen Elemente seiner historischen Inspiration! Dieses Fahrzeug ist mit keinem anderen zu verwechseln! An den Seiten des Turms befinden sich Aufdrucke mit französischen Markierungen. Auch die Lüftungsgitter werden unterdrückt. Der Turm des Panzers ist ebenfalls beweglich und kann gedreht werden. Dieses Modell ist perfekt für den Beginn Ihres COBI-Spielzeugbauabenteuers. Auch für Sammler ist die Somua S-35 ein interessantes Modell und Ausstellungsstück. Es nimmt wenig Platz ein und findet problemlos seinen Platz auf dem Tisch zu Hause, am Arbeitsplatz oder im Regal. 99 hochwertige Würfel Hergestellt in der EU von Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Blöcke erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Modellabmessungen (L x B x H): 9 cm (3,5 Zoll) x 3 cm (1,2 Zoll) x 4,5 cm (1,8 Zoll) Ab 5 Jahren
7+

Cobi II WW Lockheed P-38 Lightning, 1:48, 335 k

Lockheed® P-38 LIGHTNING® ist ein schnelles und stark bewaffnetes amerikanisches Langstrecken-Kampfflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Dieses ungewöhnliche zweimotorige Flugzeug hatte eine Gondel mit dem Cockpit zwischen zwei Rümpfen. Der sogenannte „fliegende Rahmen“ bot sehr gute Leistungen, was zu einer langen Produktionszeit von 1941 bis 1945 und einer hervorragenden Anzahl von Siegen amerikanischer Piloten führte. Das Flugzeug wurde erst 1965 aus dem Dienst genommen. P-38 LIGHTNING wurde auf Grundlage einer ursprünglichen Lizenz des amerikanischen Rüstungsunternehmens Lockheed Martin herausgegeben. Das präzise im Maßstab 1:48 reproduzierte Flugzeug besteht aus 332 COBI-Bausteinen. Das Modell ist mit hochwertigen Drucken versehen, die sich auch bei intensivem Spielen nicht abnutzen. Das Flugzeug hat auch drehbare Propeller. Dieses berühmte Flugzeug ist eine perfekte Geschenkidee für Luftfahrt-, Geschichts- und Technikfans. Es wird auch anspruchsvolle Sammler und junge Menschen, die von Baukästen fasziniert sind, zufriedenstellen. Bauen Sie Geschichte, Stück für Stück, mit COBI! 332 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20 Jahren Tradition Die Bausteine erfüllen die Sicherheitsstandards für Spielzeug Vollständig kompatibel mit anderen Marken von Bausteinen Bedruckte Blöcke zerkratzen oder verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatur nicht 100% Drucke, keine Aufkleber Lizenz von Lockheed Martin Maße des Modells (L x B x H): 24,5 cm (9,65") x 32 cm (12,99") x 8 cm (3,15") Alter 7+
14+

Cobi II WW Fiat G.55 Centauro, 1:48

6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 Stk.

Der Konstrukteur Reginald J. Mitchell begann bereits 1931 mit der Arbeit an einem neuen Jagdflugzeug gemäß den Spezifikationen der RAF. Nach vielen Anpassungen entstand schließlich einer der bekanntesten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, jedoch war die Hawker Hurricane nach wie vor das zahlreichste Flugzeug im Arsenal der RAF. Das erste Spitfire wurde am 4. August 1938 der 19. Jagdgeschwader der RAF zugeteilt. Weitere Flugzeuge wurden den Geschwadern in einer Rate von 1 Stück pro Woche geliefert.Bei dem ersten operativen Start der 19. Staffel musste der Pilot schwören, dass er beim Landen das Fahrwerk ausfahren würde, was die Piloten bei älteren Maschinen nicht gewohnt waren. In den Spitfire-Flugzeugen wurden zum ersten Mal versenkte Nieten verwendet, um das niedrige Profil der Tragflächen zu erhalten, sowie viele andere zu dieser Zeit modernere Technologien. Die deutschen Flugzeuge waren ebenfalls sehr gut, aber ihnen fehlte eine wesentliche Sache, nämlich der außergewöhnlich zuverlässige und leistungsstarke legendäre Rolls-Royce-Motor. Das Flugzeug mit der Seriennummer N3200 startete am 19. April 1940 zum ersten Mal in den Einsatz mit dem Piloten Ldr Geoff Stephenson. Kaum 5 Wochen später wurde G. Stephenson entsandt, um die britischen Truppen während der Evakuierung von Dünkirchen zu verteidigen. Während eines Luftkampfes gelang es ihm, einen deutschen Junkers 87 abzuschießen. Vor der Rückkehr zur Basis wurde die Maschine im Kühler getroffen und musste notlanden am Strand von Sangatte, der von den Deutschen kontrolliert wurde. Der Pilot wurde gefangen genommen und das Flugzeug wurde zur Attraktion für die deutschen Soldaten. Die Maschine sank langsam in den Küstensand, bis sie spurlos vollständig begraben war. Diese Episode des Zweiten Weltkriegs geriet allmählich in Vergessenheit. Schließlich wurde das Flugzeug 1986 von Enthusiasten eines lokalen Museums wiederentdeckt, ausgegraben und ausgestellt. Im Jahr 2007 übernahm die Restaurierungsfirma Marc One Partners das Spitfire, die in fünf Jahren eine vollständige Reparatur der Maschine in flugfähigen Zustand und in das Erscheinungsbild von 1940 durchführte. Heute können Sie die Jagdflugzeuge im Imperial War Museum Duxford besichtigen. Technische Daten: Abmessungen: Spannweite 11,23 m, Länge 9,54 m, Höhe 3,84 m Leergewicht 2630 kg, maximale Startmasse 3450 kg Antriebseinheit flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder Rolls-Royce Merlin 66 mit einer Leistung von 1 271 kW Propeller Dreiblatt mit einem Durchmesser von 3,29 m Maximale Geschwindigkeit 662 km/h Steiggeschwindigkeit 23,9 m/s Volumen der Kraftstofftanks 386 l Maximale Flughöhe 12 400 m Reichweite 698 km, maximal 1580 km mit zusätzlichem Tank Bewaffnung 8x Browning MG im Kaliber 7,7 mm Besatzung 1

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