Militär Flugzeug47 Produkte

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 17,5 cm. Die Verpackung enthält: 149 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Messerschmitt Me 410, geboren aus der deutschen offensichtlichen Besessenheit für das Konzept von schweren Jagdflugzeugen, war ein hervorragender vielseitiger Nachfolger der Messerschmitt Bf 110, wurde jedoch aufgrund der langwierigen Entwicklung seines unmittelbaren Vorgängers, Me 210, zu spät in den Dienst gestellt. Die Variante A-1 wurde als hochleistungsfähiger leichter Bomber beschrieben. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals Details des Modells: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 149 Länge: 175 mm Schwierigkeitsgrad: 2 Flugstundenpunkte: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 31,8 cm. Die Verpackung enthält: 264 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Boeing B-17 „Flying Fortress“ kann auf eine bemerkenswerte Geschichte als strategische Waffe und dauerhaftes Symbol der amerikanischen Luftmacht während des Zweiten Weltkriegs zurückblicken. Die B-17, entworfen als großer Mehrmotorenbomber mit umfangreicher Verteidigungsbewaffnung, wurde 1938 vorgestellt. Sie wurde erstmals 1941 im Kampf mit der RAF beim Bombardement von Frankreich eingesetzt, aber ihre schwachen Leistungen deuteten darauf hin, dass eine bessere Verteidigung und größere Genauigkeit beim Bombardieren erforderlich waren. Spätere Varianten, wie die B-17G, waren effektiver und wurden allmählich zu starken strategischen Waffen, die in der Lage waren, Angriffe in großen Höhen und über lange Distanzen durchzuführen. Trotz der schweren Verteidigungsbewaffnung litten die B-17 weiterhin unter feindlichen Jagdflugzeugen. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 264 Länge: 318 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Flying Hours Punkte: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 19,2 cm. Die Verpackung enthält: 149 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Der Supermarine Spitfire ist wahrscheinlich das berühmteste und schönste Jagdflugzeug, das jemals den Himmel geschmückt hat. Er hob erstmals 1936 ab und das Meisterwerk von R.J. Mitchell wurde 1940 zum Jagdflugzeug der Wahl des Fighter Command und zum Objekt der Neid vieler Luftstreitkräfte weltweit. Angetrieben von dem ebenso berühmten Rolls Royce Merlin V12-Motor erreichte der Spitfire Geschwindigkeiten von über 580 km/h und hatte eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit. Der Spitfire war ein hervorragendes Jagdflugzeug, das in der Lage war, mit großer Wirkung gegen den Gegner während der Kämpfe um Südengland und den Ärmelkanal während der Schlacht um Großbritannien zu wenden. Der Spitfire Mark I wurde zum Symbol der „Few“, die für die Verteidigung des Vereinigten Königreichs gegen die zuvor überlegene Luftwaffe von Bedeutung waren. Zusammen mit dem Hurricane sicherte er sich während der Schlacht um Großbritannien seinen Platz in der Geschichte und bleibt ein äußerst gefragter „Kriegsvogel“ bei Flugshows. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals Modell-Details: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 149 Länge: 192 mm Schwierigkeitsgrad: 2 Flugstundenpunkte: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 31,8 cm. Die Verpackung enthält: 264 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Im Mai 1965 einigten sich die Verteidigungsministerien Frankreichs und des Vereinigten Königreichs auf ein gemeinsames Programm zur Entwicklung eines Überschalltrainings- und taktischen Angriffsflugzeugs. Frankreich hatte sich bereits für den Bau des Brequet 1221 entschieden, der zusammen mit dem Rolls-Royce/Turbomeca Adour-Motor die Grundlage für den Jaguar bildete. Die Leitung der Konstruktion oblag den Unternehmen Brequet Aviation und British Aircraft Corporation, sodass die Unternehmen eine gemeinsame Gesellschaft, SEPECAT, gründeten, um die Produktion zu koordinieren. Das erste zweisitzige Trainingsflugzeug Jaguar hob im September 1968 ab, das erste einsitzige im März 1969. Die Serienflugzeuge GR.1 traten im März 1974 mit dem 54. Geschwader in den Dienst der RAF ein. Die französische Luftwaffe führte diesen Typ schrittweise früher, im Juni 1973, in den Dienst ein. Der GR.1 für die RAF war ein einsitziges Angriffs- und Bodenjägerflugzeug für jedes Wetter, ausgestattet mit dem NAVWASS-System (Navigations- und Zielsystem), das ihm ermöglichte, ohne Radarangriffe durchzuführen. Die RAF Jaguars, die hauptsächlich in Deutschland stationiert waren, wurden für schnelle Einsätze und regionale Verstärkungen verwendet, während andere in der Rolle taktischer nuklearer Angriffe mit WE177-Bomben flogen. Modernisierte Jaguars GR.1A flogen erfolgreich im Golfkrieg 1990, wo 12 Flugzeuge 612 Kampfeinsätze ohne Verluste durchführten. Die letzten Jaguars wurden im April 2007 aus dem Arsenal der RAF außer Dienst gestellt. Inhalt der Verpackung: Kunststoffmodell, Montageanleitung, Farbhinweise und Decals Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 243 Länge: 348 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 29 cm. Die Verpackung enthält: 245 Teile zum Zusammenbauen.c Informationen zum Original und Modell: Gannet, wahrscheinlich das unkonventionellste Flugzeug, das von der Firma Fairey konstruiert wurde und in Serienproduktion ging, wurde auf der Grundlage der Anforderungen der Royal Navy von 1945 für einen fortschrittlichen U-Jagdjäger mit Turboprop-Motor auf einem Flugzeugträger entwickelt. Der Gannet, der der kürzlichen Expansion der sowjetischen U-Boot-Flotte zu Beginn des Kalten Krieges entgegenwirken sollte, war mit den neuesten elektronischen Detektionsgeräten ausgestattet und konnte im Falle der Entdeckung eines feindlichen U-Bootes dieses markieren, verfolgen und mit Bomben, Tiefbomben, Raketen und akustischen Torpedos aus der Luft angreifen. Es handelte sich um ein hocheffizientes U-Jagdflugzeug, das in der Lage war, U-Boote sowohl an der Oberfläche als auch unter Wasser anzugreifen. Ein Merkmal des Gannet, das ihm ein einzigartiges Aussehen verlieh, war die innovative Antriebseinheit Armstrong Siddeley Double Mamba. Diese bestand darin, dass zwei Gasturbinentriebwerke nebeneinander angeordnet waren, eine gemeinsame Getriebeeinheit teilten, aber unabhängig arbeiteten, wobei jeder Motor eine eigene, coaxial angeordnete, gegenläufige Schraube antrieb. Ein weiteres einzigartiges Element war das System der doppelten Klappflügel, das so konzipiert war, dass es die Unterbringung dieses großen Flugzeugs auf relativ kleinen Flugzeugträgern ermöglichte. Modell-Details: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 245 Länge: 290 mm Breite: 344 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:72; 29,8 cm. Die Verpackung enthält: 258 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:48; 21,3 cm. Die Verpackung enthält: 128 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:144; 22,2 cm. Die Verpackung enthält: 76 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:24; 39,7 cm. Die Verpackung enthält: 448 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:72; 22,6 cm. Die Verpackung enthält: 180 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 17,4 cm. Die Verpackung enthält: 182 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Dieses Modell im Maßstab 1:72 besteht aus 182 Teilen und umfasst 21 neu gestaltete Teile, darunter: Öffnende und schließende gewölbte Türen des Bombenschachts „Cookie“-Bomben mit einem Gewicht von 4000 Pfund Teile des Innenraums des Bombenschachts Teile der Winde zum Ziehen von Zielen und weitere Details Möglichkeiten zur Kennzeichnung von 3 neuen auffälligen Schemen, die die Geschichte der sich verändernden Rollen des Mosquito-Flugzeugs am Ende des Zweiten Weltkriegs und in der Nachkriegszeit erzählen – einschließlich einer Farbvariante für die Zielübung TT.35 „TA719“, die bis heute erhalten geblieben ist. Seit 1944 wurde der de Havilland Mosquito B.XVI an die Frontverbände geliefert. Der B.XVI war eine Weiterentwicklung der früheren Variante B.IX, aber es wurde eine neue Druckkabine integriert, damit das Flugzeug in großen Höhen operieren konnte. Obwohl er nicht bewaffnet war, konnte der B.XVI eine Bombenlast von 3000 Pfund tragen. Kurz nach Beginn der Produktion des B.XVI wurden Änderungen an der Produktionslinie vorgenommen, die das Tragen einer 4000-Pfund-Bombe „Cookie“ oder Sprengbombe, einer Waffe mit verheerender Zerstörungskraft, ermöglichten. Die Kombination der Kraft dieser furchterregenden Waffen mit der legendären Geschwindigkeit und Genauigkeit des Bombardements, die mit den Operationen des Mosquito verbunden sind, ermöglichte es dem Bombardierungskommando, den Druck auf den Feind in den letzten Phasen des Zweiten Weltkriegs aufrechtzuerhalten. Zu dieser Zeit, mit dem ersten Testflug am 12. März 1945, war die letzte Bombenversion des Mosquito, der B.35, in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium. Angetrieben von einem Merlin 113/114-Motor, endete der Krieg, bevor der B.35 in Dienst gestellt wurde. Dennoch hatte er eine lange Karriere bei der Nachkriegs-RAF und diente im operativen Betrieb bis Anfang 1954. Als im Mai 1951 der neue Strahleneinsatzersatz für den Mosquito, die English Electric Canberra, in den Dienst der RAF eingeführt wurde, wurde der Mosquito B.35 von den Frontoperationen abgezogen, und viele B.35 setzten ihren Betrieb in sekundären Rollen fort, auch nach der Umrüstung zu Zielschleppern. Diese Umbauten wurden von der Brooklands Aviation Ltd mit Sitz in Northamptonshire durchgeführt und als TT.35 bezeichnet. Sie blieben bis zur Ausmusterung des letzten im Mai 1963 bei den Einheiten für zivile Luftabwehrkooperation (CAACU) im Einsatz. Das Zielschlepp-System TT.35 bestand aus einer windbetriebenen Winde des Typs ML mit 6000 Fuß (1824 m) nicht verdrehbarem Stahlseil, das eine stoffliche Stabilisierungslatte des Ziels zog. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Montageanleitung, Farbhinweise und Decals. Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 182 Länge: 174 mm Breite: 229 mm Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!