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Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Maßstab: 1:48; Größe: 239 mm; Anzahl Teile: 148; Schwierigkeit: 3. Original- und Modellinformationen: Die Canadair Sabre ist ein Düsenjäger, der von Canadair in Lizenz von North American Aviation gebaut wurde. Die nordamerikanische F-86 Sabre-Variante wurde bis 1958 hergestellt und hauptsächlich von der Royal Canadian Air Force eingesetzt, bis sie 1962 durch die Canadair CF-104 ersetzt wurde. Empfohlene Farben (Humbrol): Schema A: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 2, 85, 230 Schema B: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 85, 230 Modelldetails: Maßstab: 1:48 Länge: 229 mm Breite: 239 mm Höhe: 88,8 mm Anzahl der Teile: 148 Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 13 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 13,9cm. Paket enthält: 56 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Der 1956 in Frankreich entworfene und hergestellte Magister war das erste Jet-Trainingsflugzeug der Welt, das in die Armee einzog. Mit einem markanten "Schmetterlings"-Heck fand es schnell allgemeine Akzeptanz und es kamen Aufträge zum Beispiel aus Belgien und Österreich, auch für Lieferungen nach Deutschland, Finnland und Israel fand eine Lizenzfertigung statt. Farbschema (erforderliche Farben): A - Fouga CM.170 Magister, Silver Swallows Aerobatic Team, Light Strike Squadron, Aer Chor na hEireann (Irish Air Corps), Casement Aerodrome, Baldonnel, Irland (Republik Irland), 1997 -11, 33, 34, 53, 117 , 209 B - Fouga CM.170 Magister, Bierset Station Flight, Belgien, 1983/84 - 11, 33, 34, 53, 116, 117, 118, 153 Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 56 Länge: 139 mm Spannweite: 167 mm Schwierigkeit: 2 Körperflugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Flugzeugmodell zum Kleben. Maßstab: 1:72; Größe: 45,6 cm; Anzahl Teile: 142; Schwierigkeit: 3. Original- und Modellinformationen: Empfohlene Farben (Humbrol): Modelldetails: Maßstab: 1:72 Länge: 45,6 cm Breite: 48,8 cm Anzahl der Teile: 142 Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 24,7cm. Packung enthält: 161 Stück zum Kleben. Modellinformationen: Die RAF hat bereits mehrere Phantoms, die ursprünglich für den Dienst in der Royal Navy vorgesehen waren, auf der Leuchars Air Base in Fife eingesetzt. Als die HMS Ark Royal 1978 außer Dienst gestellt wurde, erbte die RAF den Rest des Phantom-Geschwaders von der Fleet Air Arm. Staffel Nr. 43 und 111 haben seitdem die Phantom FG.1 zur Verteidigung des britischen Luftraums eingesetzt, bis 1989 beide auf die neue BAe Tornado F.3 umgestiegen sind. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 161 Länge: 247 mm Breite: 162 mm Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:48; 21 cm. Die Packung enthält: 134 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 13,7 cm. Das Set enthält: 45 Teile zum Zusammenbauen.c Informationen zum Original und Modell: Den meisten Piloten der RAF, die zwischen 1960 und 1988 gedient haben, ist das Flugzeug BAC (Hunting Aircraft) Jet Provost sehr gut bekannt. Das Flugzeug Jet Provost, das in dieser Zeit die Grundlage für die Ausbildung der RAF-Piloten bildete, zeichnete sich durch sein breites Rumpfprofil aus, das eine relativ großzügige Anordnung der Cockpits nebeneinander ermöglichte. Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 45 Länge: 137 mm Breite: 156 mm Schwierigkeitsgrad: 1 Flugstundenpunkte: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:48; 23cm. Packungsinhalt: 96 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Die Folland Gnat wurde als kleiner, leichter und gut bemannter Jäger entwickelt. In dieser Funktion wurde er jedoch nie in die RAF aufgenommen. Nach dem Umbau zu einer zweisitzigen Variante fand sie jedoch ihren Platz als Trainingsflugzeug, und ihre geringe Größe und ihre hervorragenden Kunstflugfähigkeiten machten sie auch zu einer natürlichen Wahl für Kunstflugteams der britischen Luftwaffe. Es wurde zuerst von den Yellow Jacks mit großem Erfolg eingesetzt, gefolgt von den berühmten Red Arrows, die Gnat als ihr erstes Flugzeug wählte. Gnat, verfasst von WEW Petter, trat 1962 der RAF bei und vermittelte den ausgebildeten Piloten die perfekten ersten Erfahrungen mit schnellen Jets, bevor sie in den Cockpits von Hunter- oder Lightning-Flugzeugen saßen, die an der Front eingesetzt wurden. Am Ende bedeutete es jedoch die endgültige Ankunft eines neuen Trainingsflugzeugs namens Hawk for the Gnat, das Ende der 1970er Jahre nach und nach außer Dienst gestellt wurde. Viele von ihnen sind jedoch in die Hände privater Eigentümer übergegangen und treten immer noch auf einer Reihe von Flugshows auf. Farbschema (erforderliche Farben): A - Folland Gnat T.1, No.4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 130, 163, 166, 174 B - Zentrale Flugschule, Royal Air Force Little Rissington, Gloucestershire, England, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 163, 209, 24 Modelldetails: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 96 Länge: 230 mm Spannweite: 153 mm Schwierigkeit: 2 Körperflugstunden: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 17,2cm. Packung enthält: 106 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Die 100er-Serie baute auf dem unglaublichen Erfolg des Trainingsflugzeugs British Aerospace Hawk auf, das bei der RAF eingesetzt wurde. Es handelte sich jedoch um eine wesentliche Änderung des ursprünglichen Modells, die zu einem viel aggressiver aussehenden Flugzeug mit verlängertem Bug und permanenten Halterungen für Luft-Luft-Raketen an den Enden der Flügel führte. Der Hawk 100 hat vielen Ländern eine willkommene Gelegenheit geboten, ein äußerst wirtschaftliches, wendiges und leistungsfähiges Mehrzweckflugzeug zu erwerben. BAE SYSTEMS ist ein eingetragenes Warenzeichen von BAE Systems plc. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 106 Länge: 172 mm Breite: 138 mm Schwierigkeit: 2 Körperflugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 13,4 cm. Die Verpackung enthält: 74 Teile zum Zusammenbauen.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 16,4 cm. Die Verpackung enthält: 84 Teile zum Zusammenbauen.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 23,9 cm. Die Verpackung enthält: 166 Teile zum Zusammenbauen.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 31,8 cm. Die Verpackung enthält: 264 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Im Mai 1965 einigten sich die Verteidigungsministerien Frankreichs und des Vereinigten Königreichs auf ein gemeinsames Programm zur Entwicklung eines Überschalltrainings- und taktischen Angriffsflugzeugs. Frankreich hatte sich bereits für den Bau des Brequet 1221 entschieden, der zusammen mit dem Rolls-Royce/Turbomeca Adour-Motor die Grundlage für den Jaguar bildete. Die Leitung der Konstruktion oblag den Unternehmen Brequet Aviation und British Aircraft Corporation, sodass die Unternehmen eine gemeinsame Gesellschaft, SEPECAT, gründeten, um die Produktion zu koordinieren. Das erste zweisitzige Trainingsflugzeug Jaguar hob im September 1968 ab, das erste einsitzige im März 1969. Die Serienflugzeuge GR.1 traten im März 1974 mit dem 54. Geschwader in den Dienst der RAF ein. Die französische Luftwaffe führte diesen Typ schrittweise früher, im Juni 1973, in den Dienst ein. Der GR.1 für die RAF war ein einsitziges Angriffs- und Bodenjägerflugzeug für jedes Wetter, ausgestattet mit dem NAVWASS-System (Navigations- und Zielsystem), das ihm ermöglichte, ohne Radarangriffe durchzuführen. Die RAF Jaguars, die hauptsächlich in Deutschland stationiert waren, wurden für schnelle Einsätze und regionale Verstärkungen verwendet, während andere in der Rolle taktischer nuklearer Angriffe mit WE177-Bomben flogen. Modernisierte Jaguars GR.1A flogen erfolgreich im Golfkrieg 1990, wo 12 Flugzeuge 612 Kampfeinsätze ohne Verluste durchführten. Die letzten Jaguars wurden im April 2007 aus dem Arsenal der RAF außer Dienst gestellt. Inhalt der Verpackung: Kunststoffmodell, Montageanleitung, Farbhinweise und Decals Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 243 Länge: 348 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!