Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR weiß
Charakteristik:Das RC-Modellauto Arrma Mojave 4S im Maßstab 1:8 stellt den idealen Kompromiss zwischen den kleineren 3S-Modellen und den größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden bürstenlosen Antriebs erreicht es Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb und die erstklassige Aufhängungskonstruktion garantieren unvergleichliche Fahreigenschaften. All dies ist in einer realistisch gestalteten Karosserie von Wüstenrennfahrzeugen mit detailliertem Cockpit, Schutzkäfig und Dachträgern verpackt.
Die unglaubliche Beschleunigung und Geschwindigkeit verdankt das Modell dem bürstenlosen Motor Spektrum 2400kv und dem Regler Spektrum Firma 120A. Der robuste Verbundrahmen und das mit EXB (EXtreme Bash) Teilen verbesserte Getriebe bieten dem Modell eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit, die für die Marke Arrma typisch ist. Neu ist, dass auf der Arrma 4S-Plattform ein Mitteldifferenzial für erstaunliche Traktion und Handhabung verwendet wird.
In allen rotierenden Teilen des Antriebsstrangs sind hochwertige Lager mit Gummidichtungen verbaut, die zusammen mit weiteren Elementen wie den Schmutzabweisern der Arme, dem Getriebedeckel, der Dichtung des Empfängergehäuses und weiteren, eine unaufhaltsame Leistung im Gelände, auf Gras und auf harten Oberflächen bieten. Die dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen, die auf Speichenrädern montiert sind, verleihen dem MOJAVE 4S hervorragenden Grip, um alle Hindernisse zu überwinden.
Für Anfänger ist der Spektrum SLT3-Sender enthalten, der eine Leistungsbegrenzung auf 75 % oder 50 % ermöglicht, bis Sie bereit sind, das volle Potenzial auszuschöpfen. Für die Steuerung wird das digitale Spektrum S652-Servo mit Metallgetrieben verwendet.
Robuste Konstruktion
Die 4S BLX 4X4-Plattform ist so konstruiert, dass sie die hohe Leistung des bürstenlosen Antriebs und die damit verbundene Geschwindigkeit bewältigen kann. Dazu dient ihr starkes Verbundchassis mit robusten Aufhängungsbolzen, schützenden vorderen und hinteren Rutschleisten des Chassis, einem widerstandsfähigen Servo-Saver, stabilen Zahnrädern und hochwertigen Kugellagern.
EXB-Teile
Dort, wo zusätzliche Robustheit erforderlich ist, sind EXB EXtreme Bash-Teile installiert. Konkret handelt es sich um die vordere und hintere Mittelsechskantwelle mit gleichlaufenden CVD-Gelenken sowie das Eingangs- und Abtriebszahnrad der Achsdifferenziale.
Schutz gegen Schmutz
Beim Fahren im extremsten Gelände werden Sie die Schmutzabweiser der Arme, das Chassis mit Schmutzabführungsmerkmalen und die inneren Schutzabdeckungen an den Seiten sicherlich zu schätzen wissen. All dies reduziert das Eindringen von Schmutz in das Modell, was die Wartung erleichtert und die Lebensdauer verlängert.
Modulare Konstruktion
Der MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck nutzt die Vorteile der typischen modularen Konstruktion von ARRMA für eine einfache Wartung. Separat, leicht abnehmbare Module für Motor, Elektronik und Differenziale ermöglichen einen schnellen Zugang.
Ölstoßdämpfer
Die langen Dämpfer mit Aluminiumgehäuse sind mit Öl gefüllt und an höheren Dämpfertürmen montiert. Dies gewährleistet eine effektive Absorption selbst harter Stöße.
Räder und Reifen
Hochwertige Gummireifen dBoots® FORTRESS™ LP sind auf MT-Speichenrädern mit Aluminium-Muttern und 17 mm-Hub montiert.
Detaillierte Karosserie
Die Karosserie im Stil von Wüstenrennfahrzeugen Baja ist fertiggestellt, enthält beeindruckende Grafiken und aufgebrachte Aufkleber. Die vorderen und hinteren Stoßstangen ergänzen das erstaunliche Aussehen und bieten zusätzlichen Schutz bei Stößen. Auch eine werkseitig installierte Wheelie-Leiste mit gummierten Rädern für das Fahren auf den Hinterrädern ist vorhanden.
Innenraum mit Figuren
Das Modell enthält ein detailliertes Cockpit mit Schutzkäfig, eine Figur des Fahrers und des Navigators. Auch der hintere Teil des Modells ist maßstabsgetreu und modelliert.
Digitalservo SPEKTRUM® S652
Servo SPEKTRUM® S652 mit Metallgetrieben
Wasserdicht*
Drehmoment von 19,08 kg-cm bei 7,4 V.
32 % höheres Drehmoment und 5 % schneller als das Servo ADS-15M
Bürstenloser Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S
Die Steuerung des Modells erfolgt über den modernen Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, vollständige Telemetrie zu erfassen und diese über einen integrierten Draht im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Zellen des Reglers werden direkt von der Smart-Batterie abgerufen. In Echtzeit sind Strom, Temperatur, die Gesamtspannung der Smart-Batterie, die Spannung der einzelnen Zellen der Smart-Batterie, die Temperatur der Batterie, die verbleibende Kapazität und die Motordrehzahl verfügbar.
Die Elektronik ist vollständig in einem speziellen Vergussmaterial eingegossen, das das Eindringen von Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Der Regler wird über Tasten, die sich unter einer Gummibedeckung befinden, ein- und eingestellt.
Der Regler enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit ARM M4 Prozessor
Der Regler ist wasserdicht*
Überstromschutz, thermischer Schutz, Failsafe
Automatische Trennung von LiPo bei niedrigem Spannungsniveau
Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz
Einstellbarer Hochleistungs-BEC
Hochbelastbare IC5™-Stecker, kompatibel mit EC5™-Steckern
Bürstenloser Motor
Motor Spektrum Firma 3668-2400kv
Stromversorgung 2-4S LiPo
Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und graviertem Spektrum-Logo
4-polige Rotorbauweise
Die 5 mm dicke Welle aus legiertem Stahl ist in Kugellagern gelagert
Der Motor ist ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern für eine zuverlässige Verbindung ausgestattet
Eine Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels
Spektrum SR315 DSMR Sport
Der Empfänger SR315 DSMR Sport der neuen Generation im Mikroformat wiegt nur 6 g. Möglichkeit zur Auswahl von SmartSafe™ oder "Gas" Failsafe, Pairing per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie gewährleistet volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers.
Gehäusedesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht
Dank des Pairing-Buttons benötigen Sie keinen Pairing-Stecker
SmartSafe™ Failsafe und "Gas Mode" verfügbar beim Pairing
Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Rahmenrate von 5,5 ms
Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit der SPEKTRUM-Dashboard-App)
Sender Spektrum SLT3
Der 3-Kanal-Sender Spektrum SLT3 arbeitet im 2,4 GHz-Band und ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Das Lenkrad ist mit einem Schaumstoffüberzug für einen festen Griff versehen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv - alle Bedienelemente sind so angeordnet, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Für die Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung.
3-Kanal-RC-Set Spektrum SLT für zuverlässige Steuerung
Bewährte Konstruktion für komfortables, ermüdungsfreies Halten
Optionen zur Begrenzung der maximalen Ausschläge des Steuerkanals
Gas- und Steuertrimm, Gas- und Steuerumkehr
Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 %
Den dritten Kanal können Sie für Zusatzgeräte, z. B. für Soundmodule, nutzen.
Spektrum SMART-Technologie
Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, Telemetrieübertragung, einfachere Bedienung und Pflege der Akkus. Alle SMART-Komponenten, einschließlich Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetrie zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, ist ein kompatibler Spektrum-Sender mit Display erforderlich. Die Anzeige der Telemetrie hängt vom Sendertyp des jeweiligen Modells ab.
Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog. Eine Übersicht über kompatible Sender finden Sie hier.
Eigenschaften
Karosserie eines Wüstenrennfahrzeugs
Innengerüst mit Schutzplatten und zusätzlichem Schmutzschutz
Bürstenloser Spektrum-Antrieb mit Unterstützung für 4S LiPo-Akkus
Drei Differenziale und Allradantrieb 4x4
Neues Mitteldifferenzial anstelle der Reibkupplung
Vordere und hintere EXB EXtreme Bash CVD-Wellen
Eingangs- und Abtriebszahnrad der EXB EXtreme Bash-Differenziale
Wasserdichtes* digitales Servo Spektrum S652 mit Metallgetrieben
Sender Spektrum 2,4 GHz SLT3™ und Empfänger SR315
Vordere und hintere Doppelquerlenkeraufhängung
Aluminiumdämpfer mit Ölfüllung und Silikon-O-Ringen
Vordere und hintere Stabilisatoren
Schutzabdeckung für das Getriebe und Schmutzabweiser der Arme
Realistische vordere und hintere Stoßstangen
dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen
Aluminiumräder und 17 mm-Hub
Kugellager mit Gummidichtungen
Einstellbare Öldämpfer
Hintere Wheelie-Leiste mit gummierten Rädern
* Informationen zur Wasserdichtigkeitspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Das Paket enthält das vollständig montierte RC-Modellauto Arrma Mojave 4S BLX mit installierten Komponenten: bürstenloser Motor Spektrum 3668 2400Kv, Regler Spektrum FIRMA, Servo Spektrum S652 18kg MG, Empfänger Spektrum SR315 DSMR/SLT. Sender Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA-Batterien für den Sender. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR.Wir empfehlen, zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells ist ein Antriebsakku und ein geeigneter Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich.
Empfohlene Akkus
Am besten ist die Verwendung eines LiPo-Antriebsakkus mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). In diesem Fall lassen Sie das andere Ende des Y-Kabels mit einem IC5-Adapter verschlossen.
Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2-Technologie.
Für maximale Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2-Technologie.
Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh mit Smart G2-Technologie.
Die Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier.
Die Smart G2-Batterien sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Stecker benötigen. Die G2-Batterien haben zudem eine bis zu dreimal schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Batterien können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden.
Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Akkus
Die Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch konventionelle Akkus aufladen. Früher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2.
Netzteil Spektrum S155 mit einem Ausgang von 1x 55W.
Netzteil Spektrum S1100 mit einem Ausgang von 1x 100W.
Netzteil Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W.
Netzteil Spektrum S1400 mit einem Ausgang von 1x 400 W.
Universeller Sender mit Display
Für den Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den universellen Sender Spektrum DX6C oder DX5 Rugged, der im Vergleich zum enthaltenen Set-Sender folgende Vorteile bietet:
Display zur Anzeige von Daten und bequemen Einstellungen
Anzeige der vollständigen SMART-Telemetrie, die das Modell bereitstellt (je nach Modelltyp)
Präzise Steuermechanik, hervorragende Ergonomie
Möglichkeit zur Einstellung fortgeschrittener Funktionen, einschließlich Exponentialwerten
Pairing mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen
Zubehör für den regulären Betrieb
Für den regulären Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos.
Der Reifenleim wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Der Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue - siehe empfohlenes Zubehör.
Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den regulären Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen der Dämpfer oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder Einzelteile angeboten. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir die Silikonöle von TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör.
Für die regelmäßige Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in metallischen Materialien (z. B. Schrauben im Motor, Einstellschraube im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden.
Schutzhüllen für Akkus
Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.