Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR blau

Charakteristik:Das RC-Modellauto Arrma Mojave 4S im Maßstab 1:8 stellt den idealen Mittelweg zwischen den kleineren 3S-Modellen und den größeren 6S-Modellen dar. Dank des hervorragenden bürstenlosen Antriebs erreicht es Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Der 4x4-Antrieb und die erstklassige Aufhängungskonstruktion garantieren unvergleichliche Fahreigenschaften. All dies ist in einer realistisch gestalteten Karosserie von Wüstenrennfahrzeugen mit detailliertem Cockpit, Schutzkäfig und Dachträgern verpackt. Die unglaubliche Beschleunigung und Geschwindigkeit verdankt das Modell dem bürstenlosen Motor Spektrum 2400kv und dem Regler Spektrum Firma 120A. Das robuste Verbundchassis und das mit EXB (EXtreme Bash) Teilen verbesserte Getriebe bieten dem Modell eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit, die für die Marke Arrma typisch ist. Neu auf der Arrma 4S-Plattform ist das verwendete Mitteldifferenzial für erstaunliche Traktion und Handhabung. In allen rotierenden Teilen des Antriebsstrangs sind hochwertige Lager mit Gummidichtungen verbaut, die zusammen mit weiteren Elementen wie den Schmutzabweisern der Arme, dem Getriebedeckel, der Dichtung des Empfängergehäuses und weiteren, eine unaufhaltsame Leistung im Gelände, auf Gras und auf harten Oberflächen bieten. Die dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen, die auf Speichenrädern montiert sind, verleihen dem MOJAVE 4S hervorragenden Grip, um alle Hindernisse zu überwinden. Für Anfänger ist der Spektrum SLT3-Sender enthalten, der eine Leistungsbegrenzung auf 75% oder 50% ermöglicht, bis Sie bereit sind, das volle Potenzial auszuschöpfen. Für die Steuerung wird das digitale Spektrum S652-Servo mit Metallgetrieben verwendet. Robuste Konstruktion Die 4S BLX 4X4-Plattform ist so konstruiert, dass sie die hohe Leistung des bürstenlosen Antriebs und die damit verbundene Geschwindigkeit bewältigen kann. Dazu dient das starke Verbundchassis mit robusten Aufhängungsbolzen, schützenden vorderen und hinteren Gleitplatten des Chassis, einem widerstandsfähigen Servo-Saver, stabilen Zahnrädern und hochwertigen Kugellagern. EXB-Teile Dort, wo zusätzliche Robustheit erforderlich ist, sind EXB EXtreme Bash-Teile installiert. Konkret handelt es sich um die vordere und hintere Mittelsektion mit einem gleichlaufenden CVD-Gelenk und dem Eingangs- und Umlenkzahnrad der Achsdifferenziale. Schutz gegen Schmutz Beim Fahren im extremsten Gelände werden Sie die Schmutzabweiser der Arme, das Chassis mit Schmutzabführungsmerkmalen und die inneren Schutzabdeckungen an den Seiten sicherlich zu schätzen wissen. All dies reduziert das Eindringen von Schmutz in das Modell, für eine einfachere Wartung und eine lange Lebensdauer. Modulare Konstruktion Der MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck nutzt die Vorteile der typischen modularen Konstruktion von ARRMA für eine einfache Wartung. Separat, leicht abnehmbare Module für Motor, Elektronik und Differenziale ermöglichen einen schnellen Zugang. Öldämpfer Die langen Dämpfer mit Aluminiumgehäuse sind mit Öl gefüllt und an höheren Dämpfertürmen montiert. Dies sorgt für eine effektive Absorption selbst harter Stöße. Räder und Reifen Hochwertige Gummireifen dBoots® FORTRESS™ LP sind auf MT-Speichenrädern mit Aluminium-Muttern und einem 17-mm-Hub montiert. Detaillierte Karosserie Die Karosserie im Stil von Wüstenrennfahrzeugen Baja ist fertiggestellt, enthält beeindruckende Grafiken und aufgebrachte Aufkleber. Die vorderen und hinteren Stoßstangen ergänzen das erstaunliche Aussehen und bieten zusätzlichen Schutz bei Kollisionen. Auch eine werkseitig installierte Wheelie-Leiste mit gummierten Rädern für das Fahren auf den Hinterrädern ist vorhanden. Innenraum mit Figuren Das Modell enthält ein detailliertes Cockpit mit Schutzkäfig, eine Figur des Fahrers und des Navigators. Auch der hintere Teil des Modells ist maßstabsgetreu und modelliert. Digitalservo SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 mit Metallgetrieben Wasserdicht* Drehmoment von 19,08 kg-cm bei 7,4 V. 32% höheres Drehmoment und 5% schneller als das Servo ADS-15M Bürstenloser Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S Die Steuerung des Modells erfolgt über den modernen Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, vollständige Telemetrie zu erfassen und diese über einen integrierten Draht im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Zellen des Reglers werden direkt von der Smart-Batterie abgerufen. In Echtzeit stehen Strom, Temperatur, die Gesamtspannung der Smart-Batterie, die Spannung der einzelnen Zellen der Smart-Batterie, die Temperatur der Batterie, die verbleibende Kapazität und die Motordrehzahl zur Verfügung. Die Elektronik ist vollständig in einem speziellen Vergussmaterial eingegossen, das das Eindringen von Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Der Regler wird über Tasten, die sich unter einer Gummibedeckung befinden, ein- und eingestellt. Der Regler enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit ARM M4 Prozessor Der Regler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, Failsafe Automatische Trennung von LiPo bei niedrigem Spannungsniveau Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Ein einstellbarer Hochleistungs-BEC Hochbelastbare IC5™-Stecker, kompatibel mit EC5™-Steckern Bürstenloser Motor Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Stromversorgung 2-4S LiPo Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und graviertem Spektrum-Logo 4-polige Rotorbauweise Die 5 mm dicke Welle aus legiertem Stahl ist in Kugellagern gelagert Der Motor ist ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern für eine zuverlässige Verbindung ausgestattet Eine Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der Empfänger SR315 DSMR Sport der neuen Generation im Mikroformat wiegt nur 6 g. Möglichkeit zur Auswahl von SmartSafe™ oder "Gas" Failsafe, Pairing per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie gewährleistet volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Design des Gehäuses mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank des Pairing-Knopfs benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und "Gas Mode" verfügbar beim Pairing Sicheres Modulationsprotokoll DSMR und hohe Rahmenrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-App) Sender Spektrum SLT3 Der 3-Kanal-Volant-Sender Spektrum SLT3, der im 2,4 GHz-Bereich arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Das Lenkrad ist mit einem Schaumstoffüberzug für einen festen Griff versehen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv - alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Für die Befestigung an einem Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. 3-Kanal-Volant-RC-Set Spektrum SLT für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für komfortables Halten ohne Ermüdung Optionen zur Begrenzung der maximalen Ausschläge des Steuerkanals Gas- und Steuertrimm, Gas- und Steuerumkehr Motorleistungsbegrenzer 50%, 75% und 100% Den dritten Kanal können Sie für Zusatzgeräte, z.B. für Soundmodule, nutzen. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, Telemetrieübertragung, einfachere Bedienung und Pflege der Akkus. Alle SMART-Komponenten, einschließlich Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetrie zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, ist ein kompatibler Spektrum-Sender mit Display erforderlich. Die Anzeige der Telemetrie hängt vom Typ des Senders für das jeweilige Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog. Eine Übersicht kompatibler Sender finden Sie hier. Eigenschaften Karosserie eines Wüstenrennfahrzeugs Innengerüst mit Schutzplatten und zusätzlichem Schmutzschutz Bürstenloser Spektrum-Antrieb mit Unterstützung für 4S LiPo-Akkus Drei Differenziale und Allradantrieb 4x4 Neues Mitteldifferenzial anstelle einer Kupplungsreibung Vordere und hintere EXB EXtreme Bash CVD-Achsen Eingangs- und Umlenkzahnrad der EXB EXtreme Bash-Achsdifferenziale Wasserdichtes* digitales Servo Spektrum S652 mit Metallgetrieben Spektrum 2,4 GHz SLT3™ Sender und SR315 Empfänger Vordere und hintere doppelte Doppelquerlenkeraufhängung Aluminiumdämpfer mit Ölfüllung und Silikon-O-Ringen Vordere und hintere Stabilisatoren Schutzabdeckung für das Getriebe und Schmutzabweiser der Arme Realistische vordere und hintere Stoßstangen dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen Aluminium-Radmuttern und 17-mm-Hub Kugellager mit Gummidichtungen Einstellbare Öldämpfer Hintere Wheelie-Leiste mit gummierten Rädern * Informationen zur Wasserdichtigkeitspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Das Paket enthält das vollständig montierte RC-Modellauto Arrma Mojave 4S BLX mit installierten Komponenten: bürstenloser Motor Spektrum 3668 2400Kv, Regler Spektrum FIRMA, Servo Spektrum S652 18kg MG, Empfänger Spektrum SR315 DSMR/SLT. Sender Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA-Batterien für den Sender. Anleitung SK und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Für den Betrieb des Modells ist ein Antriebsakku und ein geeigneter Ladegerät für den Antriebsakku erforderlich. Empfohlene Akkus Am besten ist die Verwendung eines LiPo-Antriebsakkus mit 3 oder 4 Zellen (11,1 V, 14,8 V). In diesem Fall lassen Sie das andere Ende des Y-Kabels mit dem IC5-Adapter verschlossen. Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2-Technologie. Für maximale Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 14,8 V 5000 mAh mit Smart-Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2-Technologie. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh mit Smart G2-Technologie. Die Spektrum-Akkus mit Smart-Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Methode zur Wartung und zum Laden von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Die Smart G2-Batterien sind noch einfacher und sicherer, da sie keinen Balancer-Stecker benötigen. Die G2-Batterien haben zudem eine bis zu dreimal schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Batterien können nur an Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Akkus Die Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch konventionelle Akkus aufladen. Früher verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach einem Update ebenfalls Smart G2. Netzteil-Ladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang von 1x 55W. Netzteil-Ladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang von 1x 100W. Netzteil-Ladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen von 2x 100 W. Netzteil-Ladegerät Spektrum S1400 mit einem Ausgang von 1x 400 W. Universeller Sender mit Display Für den Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den universellen Sender Spektrum DX6C oder DX5 Rugged, der im Vergleich zum enthaltenen Set-Sender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und bequemen Einstellungen Anzeige der vollständigen SMART-Telemetrie, die das Modell bereitstellt (je nach Modelltyp) Präzise Steuermechanik, hervorragende Ergonomie Möglichkeit zur Einstellung fortgeschrittener Funktionen, einschließlich Exponentialwerten Pairing mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den normalen Betrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenleim, Schraubensicherung, ein Werkzeugset und Silikonöl für die Dämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preiswertes Werkzeugset für RC-Autos. Reifenleim wird verwendet, um die Reifen am Felgenrand zu befestigen. Es ist immer notwendig, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest an der Felge des Rades geklebt ist! Wenn der Reifen nicht über den gesamten Umfang geklebt ist, kann er reißen. Reifenleim hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu kleben und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel bleibt. Aus unserem Angebot empfehlen wir den Robitronic Tire Glue - siehe empfohlenes Zubehör. Gelegentlich ist es notwendig, Silikonöl in die Dämpfer des Modells nachzufüllen und das Öl in den Differenzialen zu wechseln. Durch den normalen Betrieb kommt es nur zu geringen Leckagen von Silikonöl an den Kolbenstangen der Dämpfer. Wenn die Oberfläche der Kolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann das Öl stark auslaufen. Für diese Fälle werden Reparatursets oder einzelne Teile angeboten. Aus unserem Angebot an Silikonölen empfehlen wir die Silikonöle von TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör. Für die normale Wartung ist Schraubensicherung erforderlich. Schrauben, die in metallischen Materialien (z.B. Schrauben im Motor, Einstellschraube im Ritzel) eingeschraubt sind, müssen mit diesem Leim gegen das Lösen gesichert werden. Schutzhüllen für Akkus Schutzhüllen sind dazu gedacht, das Risiko beim Transport und Laden von Akkus zu minimieren. LiPo-Akkus können bei gleichbleibend kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme bereitstellen und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.