PROTOform

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PROTOform Karosserie 1:12 AMR-12 (PRO light) (On-Road)

Eigenschaften: Karosserie Protoform AMR-12 PRO: On-Road-Car-Licht klar, für RC-Car-Modelle 1:12, Radstand 198 mm, Länge 325 mm, Breite 173 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Die Kategorie der On-Road-RC-Modellautos im Maßstab 1:12 erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit bei Rennfahrern und Enthusiasten auf der ganzen Welt. PROTOform hat sich in den letzten Jahren stetig weiterentwickelt und ist daher mit dem AMR-12 PRO-Körper ein Spitzenprodukt im Angebot. Es ist passend für alle gängigen 1:12-Chassis mit eingebauten Komponenten zur Aufnahme größerer Wechselstrommotoren und Anschlusskabel. Außerdem liegt ein Dekorbogen mit Scheinwerfern bei, um den neuen Karosserievorschriften zu entsprechen. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Erfüllt alle Anforderungen der EFRA-, BRCA- und ROAR-Karosserievorschriften LMP-Stil mit etwas größerem Cockpit Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Karosserie klar AMR-12 PRO 1:12, klare Schutzfolie für Fenster. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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PROTOform Karosserie 1:10 Chevrolet Camaro Z28 1971

Eigenschaften: Karosserie Protoform-Karosserie klar 1971 Chevrolet Camaro Z28: Vintage Trans-Am für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 258 mm, Länge 438 mm, Breite 205 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. PROTOform kehrt mit der neuesten Karosserie für Vintage-Trans-Am-Rennen ins Jahr 1971 zurück: dem Chevrolet® Camaro™ Z28 von 1971. Zum ersten Mal besteht das Gehäuse des Z28 aus einem einzigen Stück Polycarbonat und erfordert keine Montage. Ein völlig neues Formverfahren, das von den PROTOform-Ingenieuren entwickelt wurde, ermöglichte es, realistische Negativformteile an der Vorder- und Rückseite des Z28 zu erfassen, ohne dass zusätzliche Teile erforderlich waren. Dieses offiziell lizenzierte Produkt erfüllt alle VTA-Klassenregeln und enthält einen detaillierten Dekorbogen, eine Schutzfolie und Fenstermasken. Erfassen Sie die glorreichen Jahre des amerikanischen Straßenrennsports mit dem 71er Camaro™ von PROTOform! Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Offiziell lizenziert von General Motors Packungsinhalt: Klare Karosserie 1971 Chevrolet Camaro Z28 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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PROTOform Karosserie 1:10 Type-S (light) (Chassis 190mm)

Eigenschaften: Protoform-Karosserie klar 1:10 Typ-S: 190 mm Tourenwagen leicht, für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 253 mm-260 mm, Länge 422 mm, Breite 192 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Der Type-S ist die neue PROTOform-Rennkarosserie mit hohem Abtrieb. Überall dort, wo mehr Grip benötigt wird, ist der Type-S die perfekte aerodynamische Lösung. Mit ultrapräzisen Lenkeigenschaften und hervorragendem Hinterachsgriff ist die Ausgewogenheit mit keiner anderen Karosserie auf dem Markt für 190-mm-Elektro-Touring-RC-Modelle vergleichbar. Umfangreiche Tests durch ein Weltklasse-Fahrerteam haben bewiesen, dass es keine Streckenoberfläche gibt, mit der die Type-S-Karosserie nicht zurechtkommt: ETS-Teppich, Outdoor- oder Indoor-Asphalt, sogar der neue schwarze CRC-Teppich mit hoher Griffigkeit. Da PRO-Lite-Karosserien jetzt Standard für Indoor-Teppichrennen sind, wurde die Gesamtsteifigkeit der Karosserie erhöht. Verstärkungen entlang der Motorhaube, der A-Säule und des Kofferraumbetts sorgen für Stabilität auch an den dünnsten Stellen des Materials. Ein kleiner Spoiler auf dem Deckel des Armaturenbretts erhöht zusätzlich die Steifigkeit und Griffigkeit des hinteren Teils. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Aerodynamik mit hohem Abtrieb Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Klare Karosserie Typ S: 190 mm Tourenwagen 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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PROTOform Karosserie 1:10 1970 Plymouth Barracuda

Merkmale:Die Karosserie Protoform 1970 Plymouth Barracuda ist transparent und für RC-Auto-Modelle im Maßstab 1:10 geeignet. Länge 450 mm, Breite 200 mm, Höhe 108 mm, Radstand 260 mm. Hergestellt aus robustem Lexan, enthält einen Bogen mit Aufklebern. Tauchen Sie ein in die glorreichen Zeiten amerikanischer Straßenrennen mit der Karosserie des legendären Fahrzeugs. Diese Karosserie ist aus hochwertigem Lexan gefertigt und enthält einen umfangreichen Druckbogen mit Kotflügelstreifen sowie Fenstermasken. Verleihen Sie Ihrem Fahrzeug mit dieser realistischen Karosserie des Plymouth Barracuda von 1970 von PROTOform einen rauen Look auf der Strecke! Vom aggressiven Auftreten mit der massiven Motorhaube bis hin zur tief sitzenden vorderen Kühlermaske und dem integrierten Heckspoiler sind alle Details des klassischen Mopar originalgetreu im Maßstab 1:10 nachgebildet. Schlüsseleigenschaften Aus robustem Polycarbonat gefertigt Hervorragend detailliert geformt Lackieren Sie es und entfernen Sie dann die Schutzfolie, die Fenstermasken und die Aufkleber Verpackungsinhalt:Transparente Karosserie, transparente Fensterschutzfolie, Aufkleberbogen.Empfohlenes Zubehör:Zum Abschluss muss die Karosserie zugeschnitten werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbfertigprodukt geliefert, das zum Ausschneiden und Lackieren bestimmt ist. Zuerst sollte die Karosserie ordentlich ausgeschnitten werden, um sicherzustellen, dass die Radöffnungen möglichst rund sind. Gebogene Lexan-Scheren helfen Ihnen dabei. Für gerade Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Beim Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie ist darauf zu achten, dass Sie tatsächlich einen Lexan-Spray kaufen, z. B. H-SPEED Lexan-Spray 150 ml in Weiß. Dieses hat eine spezielle Zusammensetzung, damit es sich an die Karosserie "anhängt". Die Farben sind dann flexibel und beständig gegen Abblättern und Risse, auch bei starken Stößen. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit lauwarmem Wasser zu waschen. Nach dem Entfetten verwenden Sie innen am Karosserie Maskierband, z. B. 24 mm Maskierband, um das von Ihnen gewählte Design zu erstellen, oder kleben Sie die mitgelieferten Maskierfolien des Herstellers auf. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert werden, um die Karosserie widerstandsfähig gegen Abrieb zu machen. Das Lackieren sollte idealerweise bei Zimmertemperatur erfolgen. Die einzelnen Farben sollten in mindestens drei Schichten aufgetragen werden, und es ist wichtig, die Farbe ausreichend weit aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

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