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Classic Kit VINTAGE Schiff A03202V - HMS Devonshire (1:600)

Schiffsmodell zum Kleben. Größe: 1:600; 26,5cm. Das Paket enthält: 80 Teile zum Kleben. Informationen zum Original und zum Modell: Die HMS Devonshire (D02), das erste eines neuen Schiffstyps in der modernen britischen Royal Navy, war der erste der neuen Zerstörer der County-Klasse, der um das Seaslug-Boden-Luft-Raketensystem herum gebaut wurde. Devonshire, ein Flottenverteidiger, der hochfliegende feindliche Flugzeuge abschießen sollte, bevor sie ihre Schiffsabwehrkanonen abfeuern konnten, wurde im Juni 1960 vom Stapel gelassen und im November 1962 in Dienst gestellt. Sie war das erste Schiff ihres Typs, das bei der Royal Navy in Dienst gestellt wurde , und das erste Schiff der Royal Navy, das jemals Seaslug-Raketen abgefeuert hat. Diese Rakete wurde nur einmal live eingesetzt, als die HMS Antrim sie während des Falklandkriegs abfeuerte, obwohl das mit ziemlich enttäuschenden Ergebnissen gesagt werden muss. 1978 wurde die Devonshire außer Dienst gestellt und lebte die nächsten sechs Jahre im Hafen von Portsmouth, da sie nicht an die ägyptische Marine verkauft werden konnte. Für die Tatsache, dass es sich um ein so wichtiges Schiff handelte, endete es etwas unrühmlich - am 17. Juli 1984 wurde es von der HMS Splendid im Nordatlantik versenkt, nur wenige Tage nachdem es bei Tests von Sea-Eagle als schwimmendes Ziel gedient hatte Schiffsabwehrraketen. Modelldetails: Maßstab: 1:600 Anzahl der Teile: 80 Länge: 265 mm Breite: 27 mm Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Classic Kit VINTAGE Schiff A03205V - HMS Fearless (1:600)

Schiffsmodell zum Kleben. Größe: 1:600; 26,6cm. Das Paket enthält: 121 Teile zum Kleben. Informationen zum Original und zum Modell: HMS Fearless, eines der berühmtesten britischen Schiffe der Nachkriegszeit, war ein modernes Landungsschiff, in der Marineterminologie als LPD (Landing Platform Dock) bekannt. Es war eine moderne Entwicklungsversion der Schiffe, die während der Landung in der Normandie am Ende des Zweiten Weltkriegs so entscheidend wurden. Die Fearless war das erste speziell gebaute Schiff dieses Typs, das von der Royal Navy eingesetzt wurde, und trug auch den Titel des letzten dampfbetriebenen Überwasserschiffs, das an die britische Marine geliefert wurde. Fearless und ihr Schwesterschiff HMS Intrepid stellten Großbritannien und der Royal Navy eine unglaublich flexible und hochmobile Streitmacht zur Verfügung, die in der Lage war, auf See Nachschub zu leisten und daher zu militärischen Hotspots überall auf der Welt zu segeln. Seine Innendecks mit Fahrzeugen konnten 400 Soldaten und Ausrüstung sowie bis zu fünfzehn Challenger-Panzer transportieren. Diese Zahl konnte jedoch auf bis zu 700 Soldaten erhöht werden, wenn keine Panzer transportiert werden mussten. Das Heck des Schiffes konnte untergetaucht werden, um den Einsatz von vier LCU-Landungsbooten zu ermöglichen. Es könnte schnell und effizient Soldaten und Fahrzeuge zu den Landungsstränden transportieren und sofort zurückkehren, um die Offensivkräfte mit zusätzlichen Soldaten zu verstärken. Das große Flugdeck erhöhte die Effizienz des Schiffes noch mehr, da es normalerweise Hubschrauber bis zur Größe eines Sea King beförderte, was die Flexibilität dieses Schiffes bei der Landung erhöhte. Während des Falklandkriegs spielte die HMS Fearless eine wichtige Rolle als Teil der British Naval Task Force, in der sie als Kommandoschiff fungierte und ihre Bofors-Kanonen während des Konflikts mindestens zwei Angriffsflugzeuge der argentinischen Luftwaffe zerstörten. Nach der Kapitulation der argentinischen Streitkräfte beherbergte Fearless eine Reihe hochrangiger Offiziere der argentinischen Armee, was seine Bedeutung nur unterstrich. Als Fearless während ihrer bemerkenswerten mehr als 35-jährigen Dienstkarriere nicht die Royal Navy auf der Weltbühne vertrat, war sie am Ende auf der Leinwand zu sehen, als sie James Bond und Anya Amas in ihrer Rettungskapsel aus dem Meer um Malta rettete von "Der Spion, der mich liebte". Das 2002 ausgemusterte Schiff HMS Fearless machte bei seiner Entsorgung sogar Schlagzeilen, da es als erstes westliches Kriegsschiff umweltgerecht entsorgt wurde. Modelldetails: Maßstab: 1:600 Anzahl der Teile: 121 Länge: 266 mm Höhe: 90 mm Breite: 40 mm Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Classic Kit Flugzeug A12012 - Blackburn Buccaneer S.2 (1:48)

Flugzeugmodell zum Kleben. Maßstab: 1:48; Größe: 40,2 cm; Anzahl Teile: 288; Schwierigkeit: 3. Informationen zum Original und zum Modell: Die Blackburn Buccaneer, ein mächtiges Seekampfflugzeug, das als Reaktion Großbritanniens auf das massive Expansionsprogramm der sowjetischen Marine in den 1950er Jahren und die Einführung der Kreuzer der Swerdlow-Klasse entstand, wurde entwickelt, um in niedrigen Höhen außergewöhnlich gute Leistungen zu erbringen und war in der Lage, effektiv zu neutralisieren diese neue Marine eine Bedrohung. Dieses Unterschallflugzeug, das auf den Decks britischer Flugzeugträger auf relativ begrenztem Raum operieren musste, war das leistungsfähigste Flugzeug seiner Art weltweit und ein wahrer Triumph der britischen Luftfahrtindustrie - es war auch das schwerste jemals eingesetzte Flugzeug von der Royal Navy. Damit das Flugzeug effektiv auf See eingesetzt werden konnte, erlaubte das Design des Buccaneer nicht nur das Einklappen der Flügel, sondern auch das Einklappen der Nase (Verbergen des Radars) und das Teilen und Einklappen der hinteren aerodynamischen Bremse, was dies ermöglichte eine praktischere Aufbewahrung auf einem Flugzeugträger, während die aerodynamische Integrität des Flugzeugs beibehalten wird. Bei der Indienststellung bei der Royal Navy im Juli 1962 gab es keine zweisitzigen Trainingsversionen, so dass sich der Pilot zwar bei einigen Flügen auf dem Rücksitz des neuen Flugzeugs von der Beobachterposition aus ein Bild machen konnte, aber bei seinem ersten scharfen Flug er war allein die volle Kontrolle über die Buccaneer hatte. Glücklicherweise haben die Designer von Blackburn viele fortschrittliche automatisierte Elemente in das geräumige Cockpit integriert, um die Arbeitsbelastung des Piloten zu reduzieren. Für Luftfahrtbegeisterte ist der Betrieb von Flugzeugen auf See und die unerschrockenen Flieger, die Flugzeuge von den schwingenden Decks sich ständig bewegender Flugzeugträger aus flogen, besonders als die Luftfahrt in das Jet-Zeitalter eintrat, unglaublich faszinierend. Die rücksichtslose Natur dieser Operationen erforderte von Marineflugzeugen eine außergewöhnliche Langlebigkeit und die Fähigkeit, die Aufgaben zu erfüllen, für die sie entwickelt wurden, Eigenschaften, die die Blackburn Buccaneer im Überfluss hatte. Die Einführung der S.2-Variante Ende 1965 markierte eine wesentliche Verbesserung der Fähigkeiten des Buccaneer, die sich hauptsächlich auf den Einsatz eines neuen Triebwerks konzentrierte, des berühmten zweistrahligen Rolls-Royce-Spey-Triebwerks. Dank ihm hatte die Buccaneer S.2 mehr Schub und eine größere Reichweite, so dass sie zu einem noch leistungsfähigeren Marineflugzeug wurde, das jedem sowjetischen Marinekommandanten Angst einjagen musste. Mit der erhöhten Leistung konnte die S.2 nun bei Bedarf mit einem abgestellten Triebwerk auf ihrem Heimatträger landen, während sie immer noch genug Schub hatte, um sicher wieder abzuheben und eine neue Landung zu versuchen, falls das Flugzeug den Enterhaken nicht einrasten sollte Haken Sie das erste Mal. Freibeuter der Naval Air Squadron No. Die 800 wurde berühmt für die Zerstörung des abgestürzten Öltankers Torrey Canyon vor Land's End im März 1967, als die Regierung versuchte, eine Umweltkatastrophe zu verhindern, indem sie das Schiff zerlegte und seine brennbare Ladung verbrannte. Acht Freibeuter des Geschwaders Nr. 800 starteten von RAF Brawdy und warfen 19.000 Kilogramm hochexplosive Bomben auf den Tanker, was eine beeindruckende Erfolgsquote von 75 % erreichte. Empfohlene Farben (Humbrol): Modelldetails: Maßstab: 1:48 Länge: 40,2 cm Höhe: 10,3 cm Breite: 28 cm Anzahl der Teile: 288 Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!
8+

Classic Kit Panzer A1377 - Stug IV Sd.Kfz.167 (1:35)

Panzermodell zum Kleben. Größe: 1:35; 19,8 cm. Informationen zum Original und zum Modell: Sd. Kfz. 167 Sturmgeschutz IV entstand als Teil der Entwicklung einer unglaublich erfolgreichen Serie gepanzerter mobiler Sturmgeschütze. In den letzten Kriegsphasen waren dies wohl die effektivsten deutschen Panzerfahrzeuge. Das Sd.Kfz.167 Sturmgeschütz IV entstand aus der unglaublich erfolgreichen Serie von gepanzerten mobilen Sturmgeschützen, die die Deutschen während des Zweiten Weltkriegs herstellten und die ursprünglich zur Feuerunterstützung von Infanterieeinheiten vorgesehen waren, die bei ihrem Vormarsch auf besonders widerstandsfähige Widerstandsgebiete stießen , besonders in befestigten Stellungen . Die ursprünglichen 75-mm-L/24-Geschütze mit kurzem Lauf wurden später durch längere L/43- und L/48-Geschütze ersetzt. Dies waren unglaublich zerstörerische und effektive Panzerabwehrwaffen, die in Kombination mit dem niedrigen Profil dieser Fahrzeuge einen sehr gefürchteten Feind der alliierten Panzer hervorbrachten, da sie auf dem Schlachtfeld für Angriffe aus dem Hinterhalt leicht versteckt werden konnten. Nach dem Bombenangriff der Alliierten auf die Stug III-Fabrik im November 1943, der zu einer ernsthaften Produktionsunterbrechung führte, mussten die Deutschen den Aufbau mit der Kasematte für ein größeres Fahrgestell des Panzer IV-Panzers modifizieren. Es gelang ihnen jedoch, das geringe Profil und die Effektivität der ursprünglichen Maschine bei der Zerstörung feindlicher Panzer beizubehalten. Diese neuen Fahrzeuge wurden als Sturmgeschütz IV umklassifiziert. Im Vergleich zu den deutschen schweren Panzern der damaligen Zeit waren die Sturmgeschütz-Geschütze schnell und relativ billig herzustellen und wurden so wahrscheinlich zu den effektivsten deutschen Panzerfahrzeugen in der Endphase des Krieges. Und während die Produktionszahlen der Panther- und Tiger-Panzer im Verlauf des Krieges weiter zurückgingen, liefen die Sturmgeschütz-Fahrzeuge weiterhin in beträchtlicher Anzahl von den Produktionsbändern, um diesen Mangel auszugleichen. Empfohlene Farben (Humbrol): - Modelldetails: Maßstab: 1:35 Länge: 198 mm Breite: 84 mm Höhe: 70 mm Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

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